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安徽出台今后五年公路水路建设规划 将构建“大交通”格局2017-08-07 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械在线 县县通高速、创建畅安舒美的公路行车环境;江淮水系互沟通，水运优势进一步发挥 人民网安徽频道从省交通运输厅获悉，由该厅编制的《... 县县通高速、创建 畅安舒美 的公路行车环境;江淮水系互沟通，水运优势进一步发挥 人民网安徽频道从省交通运输厅得悉，由该厅编制的《安徽省公路建设计划(2017-2021年)》、《安徽省水路建设规划(2017-2021年)》显示，今后五年安徽将构建起更加完善的 大交通 网络体系。

公路：2021年将实现县县通高速

《安徽省公路建设规划(2017-2021年)》提出的总体目标是到2021年，建成 覆盖广泛、畅通高效、安全可靠、服务优质 的公路基础设施网络。五年累计完成公路建设投资 750亿元。届时，全省公路网络将更加健全，公路总里程达到20万公里以上，构成广覆盖、多层次、网络化的公路网络。高速公路通车里程到达5700千米以上，实现县县通高速;普通国省道基本实现省到市、市到县一级公路短直连接，农村地区交通条件也明显改善。

今后5年的主要建设任务包括：实行高速公路网化扩容工程，续建项目7个 97千米，新开工项目20个1 8公里，尽快买通省际 断头路 ，大力推动 县县通 、国家和省重点扶贫地区高速公路建设。实行普通国省道升级提质工程，创建 畅安舒美 的公路行车环境。实施农村公路畅通安全工程，以及实行综合交通枢纽建设工程等。

水路：江淮水系互沟通

水路建设方面，安徽省内河水运资源丰富，长江黄金水道、淮河干流航道横贯东西，新安江等支流航道也分布在境内。按照《安徽省水路建设规划(2017-2021年)》制定的目标，到2021年，安徽将基本实现 干支初步贯通、瓶颈基本消除、等级明显提升、江淮水系沟通 的目标;全省4级及以上航道里程到达1900千米。港口吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。

今后5年，水路建设的主要任务包括：全面加快高等级航道建设，围绕国家实行 长江经济带 等重大发展战略，全面整合港口资源、有序推进港口建设;加快支持保障系统建设，包括安全监管及应急救助基地建设、水路交通视频监控系统等信息化发展水平提升、水上交通应急管理和应急服务系统工程建设等。到2021年，全省水运在综合运输体系的作用进一步提高，水运优势进一步发挥，港口规模化集约化专业化架构基本形成，水运对经济社会的带动能力进一步增强。

(本文来自中国工程机械工业协会)

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