中国船舶交易价格指数节后继续下调跌幅09

矿山施工设备2019年07月02日

中国船舶交易价格指数节后继续下调 跌幅0.90%

经历春节长假,大量工矿企业迟迟没有开工,煤炭库存高企,国内沿海煤炭运输价格稍有下滑。而船舶买卖市场询盘量有所减少,小吨位散货船仍较受欢迎,尤其是5000至15000载重吨的散货船。5000载重吨左右的散货船询盘者较多,福建、江苏以及北方地区都有买家求购,但目前买家多希望购入09年以后建造价格便宜的该类船舶;10000载重吨左右的散货船也有较多询盘,近期该类船舶的运价仍有一定优势,部分船东也对2013年的航运市场寄予厚望;20000载重吨以上船舶询盘相对较少,有江苏买家希望购入17000至28000载重吨的散货船,用于国内航线运输;另有来自江苏的买家求购50000载重吨左右的国际航线散货船,要求现船交易。

本期,5000吨级5年船龄二手干散货船指数为644.51点,下跌5.91点,跌幅0.91%,呈小幅下跌,虽然市场求购热情仍较高,但买家出价越来越低,航运公司和船东信心不断受到打击;16500吨级3年船龄二手干散货船指数为679.25点,下跌15.09点,有较大幅下跌,由于船价不断走低,因此也吸引了一部分激进的买家入市;22500吨级3年船龄二手干散货船指数为812.76点,较上期下跌14.54点,跌幅1.76%,继续下跌,虽然经济形势有所好转,但航运市场运力过剩的窘境短时间难以改变。

内河干散货船

500吨级3年船龄二手内河货船指数为433.53点,上涨了9.49点,涨幅2.24%。近期,内河船舶的成交量有了突破性的放量,船东在年关附近对来年生意做出调整,推动了内河船舶的成交,价格也有一定幅度上涨。

油船

由于成品油提价预期强烈,市场交易量较为低迷,油运市场需求疲弱,但运价仍保持平稳。市场对1000载重吨左右的三级加温油船还是保持了一定的热度,有买家求购该类船舶,要求双底双壳并配有两台主机,或要求现船交易;2000至3000载重吨左右的油船询盘相对较少,特别是该类二手油船多为单壳结构,买家无法接受,而新造船又较为稀少,因此询盘和成交量都在不断萎缩;4000至5000载重吨的新造成品油船的询盘量有所回升,有北方买家希望购入该类船舶,但目前市场上价格合适的现船并不多,大部分船的报价还是在3000万以上;5000至8000左右载重吨成品油船询盘有所减少,市场观望气氛回升。

本期,1000吨级3年船龄二手成品油船指数为1057.82点

中国船舶交易价格指数节后继续下调跌幅09

,较上期下跌8.40点,跌幅0.79%,有小幅回落,据统计数据显示,近期该类船舶成交量较大;3000吨级5年船龄二手成品油船指数为1044.29点,下跌3.34点,跌幅0.32%,下跌幅度不大,近期该类油船询盘稀少,整体成交量也不大;5000吨级3年船龄二手成品油船指数为1145.69点,较上期上涨13.74点,涨幅1.21%,该类型船价继续上涨,市场询盘量有所增加,部分船东意欲购入价格合适的现船。

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