交通运输冰岛火山爆发停飞欧洲航线国内航空了

交通运输：冰岛火山爆发停飞欧洲航线 国内航空公司影响极为有限 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

报告要点本次事件影响所有运营欧洲航线的公司，以欧洲为基地的公司影响最大火山灰事件影响所有欧洲内陆及欧洲与其他目的地的航班，受此影响最大的是欧洲为主要基地的航空公司，如德国汉莎、法荷集团、英国航空等。

国内公司欧洲航线航班取消对收入影响极为有限一方面，已取消航班的客票销售收入缺乏流失的渠道。本次事件导致航空公司取消航班，已购买机票的旅客无法通过签转其他公司完成旅程，因此该部分收入不会在航空公司间重新分配；已购买机票的旅客也无法通过转用其他的交通工具完成旅程，因此该部分收入也不会在运输行业间重新分配。

另一方面，已取消航班的客票销售收入将在复飞后再次收回。按照目前国内情况，大部分已经出票的跨国出行表现为偏刚性，因此出行行为只是做了一个时间上的推后。唯一受影响的为个人自费出游且无法再次调整年假休假日期的旅客，因此本事件不会影响国内公司欧洲线全月的整体表现。

国内公司欧洲航线航班取消对成本影响也不大一方面，固定成本不随飞机飞行计划而变化，变动成本有降低的可能。另一方面，由于本次为突发事件，并非航空公司原因，因此也不存在赔偿金问题。

维持行业“看好”评级全年客运增速超过15%将是大概率事件，随着世博和航空旺季的助推，20%的增速也是完全合乎情理的。运力投放增速预计将低于15%，将出现供小于求的局面，不过在上周发改委上调航油出厂价之后油价略高，需要关注。

我们维持对行业的“看好”评级。

风险提示本分析以火山爆发仅此一次为假设前提。关注冰岛火山最新动向，若持续爆发，将对国内公司的欧洲航线产生一定影响。

位于冰岛南部亚菲亚德拉冰盖的艾雅法拉火山，当地时间2010年4月14日凌晨1时(北京时间9时)开始喷发。因火山灰影响航空安全，欧洲内陆及各地飞往欧洲的航班全部推迟，截止目前，部分欧洲机场已经开放。

我们对此有以下几点评论：

第一，本次事件影响所有运营欧洲航线的公司，以欧洲为基地的公司影响最大。

火山灰事件影响所有欧洲内陆及欧洲与其他目的地的航班，受此影响最大的是欧洲为主要基地的航空公司，如德国汉莎、法荷集团、英国航空等。

第二，国内公司欧洲航线航班取消对收入影响极为有限。

我们将在未来一年半时间里把现有的Postini用户转到Google Apps的基础设施。我们的目标是确保每一名用户都会从Postini顺畅地过渡到Google Apps基础设施 一方面，已取消航班的客票销售收入缺乏流失的渠道。本次事件导致航空公司取消航班，已购买机票的旅客无法通过签转其他公司完成旅程，因此该部分收入不会在航空公司间重新分配；已购买机票的旅客也无法通过转用其他的交通工具完成旅程，因此该部分收入也不会在运输行业间重新分配。

另一方面，已取消航班的客票销售收入将在复飞后再次收回。按照目前国内情况，大部分已经出票的跨国出行表现为偏刚性，因此出行行为只是做了一个时间上的推后。唯一受影响的为个人自费出游且无法再次调整年假休假日期的旅客，因此本事件不会影响国内公司欧洲线全月的整体表现。

第三，国内公司欧洲航线航班取消对成本影响也不大。

一方面，固定成本不随飞机飞行计划而变化，变动成本有降低的可能。 月国际航线客座率大概处于80%左右，假设欧线客座率等于国际线客座率，若采用同机型100%客座率运输，1个航班的“滞留”旅客需要后续4个航班完成，即在旅客运输量（即收入）基本不变的情况下，由原本的5个航班减为4个航班，航班量减少将直接降低可变成本。

另一方面，由于本次为突发事件，并非航空公司原因，因此也不存在赔偿金问题。

第四，维持行业“看好”。

2010年航空需求走势仍然看好，旺季还未到来，1- 月客货运就已分别有了16.84%和48.22%的增速，全年客运增速超过15%将是大概率事件，随着世博和航空旺季的助推，20%的增速也是完全合乎情理的。运力投放增速预计将低于15%，将出现供小于求的局面，不过在上周发改委上调航油出厂价之后油价略高，需要关注。我们维持对行业的“看好”评级。

风险提示：

本分析以火山爆发仅此一次为假设前提。关注冰岛火山最新动向，若持续爆发，将对国内公司的欧洲航线产生一定影响。