交通运输价高质低千夫所指呢

交通运输：价高质低 千夫所指 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

死无对证。由前“监委”王清峰担任召集委员的真相调查委员会 物流行业系列深度报告目录《物流行业系列深度报告之一：现状篇——价高质低，千夫所指》《物流行业系列深度报告之二：原因篇——软硬皆缺，巧妇难为》《物流行业系列深度报告之三：变革篇——与时俱进，众望所归》《物流行业系列深度报告之四：机遇篇——星星之火，可以燎原》本文特色所在宏观经济环境的深刻变化与相关行业政策的频繁出台，正在酝酿我国物流行业的巨大变革，被市场所忽略的物流分支很可能在未来获得高速成长。本文对我国物流行业的发展现状进行了较为全面的扫描，为未来行业格局的判研奠定了基础。

我国物流行业发展现状1、普货物流：鱼龙混杂，环节极多。小件物流（快递）体系发展完善，大件物流体系尚处于空白状态。快递产业链已实现高度分工，准入壁垒低导致参与者水平参差不齐，数量众多，竞争十分激烈。国内外快递企业业务分化明显，国内民企的信件快递业务前路未卜。

2、鲜货物流：冷链断档，尚未起步。我国冷藏冷冻储运设施设备严重不足，冷链链条存在断档，真正的冷链物流尚未起步。冷链覆盖率低下，带来巨大的食品损耗和食品安全隐患。

、危险品物流：水下冰山，秩序混乱。我国危险品物流需求巨大并保持快速增长。盈利水平高于普货物流。然而高准入门槛与监管缺位导致正规危险品物流服务供应不足，市场秩序混乱，安全隐患较大。

4、物流费用：效率低下，成本极高。近年来我国物流行业整体硬件环境改善较多，物流作业能力得到大幅提升。但物流效率低下导致物流成本过高，远超过发达国家水平。