南京“高速二环”今年将贯通 --www
近日,记者从南京交通部门获悉,2009年交通建设投资规模将达到120.16亿元。其中,南京将建4条高速公路,8条干线公路,4座客运枢纽站,12个水运项目设施。重点增加纬三路、纬七路过江通道、客运南站综合枢纽集疏运道路系统等项目。
南京“高速二环”将贯通
记者获悉,今年开工建设和续建的4条高速公路包括:绕越高速公路东南段和纬七路过江隧道计划明年建成通车,纬三路过江隧道在今年开工,将于2014年建成通车,长江四桥(含南北接线)计划2013年建成通车,绕越高速公路东北段计划于2012年建成通车,溧马高速(溧水至马鞍山)六车道37.5公里,将于2012年建成通车;江都至六合的江六高速,将在2011年建成六车道13公里的高速。
据了解,绕越高速东北环、东南段建成后,与长江四桥相连,将形成一个完整的南京二环路,途经江宁区、栖霞区、六合区、浦口区,基本走向是围绕绕城公路外10公里左右再画一个圈,使得南京主城面积扩大500平方公里左右。
干线公路打破拥堵瓶颈
记者了解到,今年将有5条国省道开工建设,其中包括:104国道双龙街至土桥段,104国道浦泗公路南京段,122省道百水桥至新塘段,239省道高淳东段,246省道溧水县城至苏皖交界段。104国道双龙街至土桥段在双龙大道设有南、北两段高架,这两段高架在2009年建成后,将实现全线快速化,打破江宁区进入主城区的交通瓶颈,使这一区域的交通拥堵状况得到彻底改变;122省道百水桥至新塘段为全线双向六车道一级公路,工程建成后,南京城区到汤山时间将缩短一半以上,市民到阳山碑材、汤山古猿人洞风景区也更加方便。
中央门车站班线有调整
在客运站的建设上,记者从南京市交通局获悉,小红山客运站将与沪宁城际铁路在2011年同步建成投入使用。据透露,小红山客运站投入使用后,现有中央门长途汽车站50%以上的客运班线将迁入小红山站,中央门站则将打造成精品车站,一方面主要经营南京至常州、苏州、无锡等地的客运线路,另一方面,中央门站将打造成南京旅游集散地,今后外地旅客到中央门站后,将可乘坐旅游大巴到市内各个景点游玩。
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