环渤海煤价再次回落助煤价并轨

　　 | 发布者：杜立君 | 来自工程机械据业内人士透露，煤炭价格并轨方案已基本肯定，官方主导的201 年煤炭产运需集中衔接会将不再举行，而各大煤炭企业近期已开始张罗自己的订货会，预计下月将密集举行。 据业内人士泄漏，煤炭价格并轨方案已基本肯定，官方主导的201 年煤炭产运需集中衔接会将不再举办，而各大煤炭企业近期已经开始张罗自己的订货会，预计下月将密集举行。与此同时，由于10月份煤炭进口量再度回升，环渤海动力煤价格指数再度回落，业内专家表示，这将有助于煤价并轨推动，但煤电矛盾并不会因此化解。

　　环渤海煤价下跌2元/吨

　　往年煤炭订货会前后，由于冬储煤需求提升，煤炭价格都会有一定幅度上涨。但今年是个例外。海运煤炭11月1 日最新公布的数据显示，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收641元/吨，与11月7日公布的指数相比下落2元/吨。在经过连续九周上涨一周持平后，环渤海动力煤综合价格出现回落。

　　从对环渤海六个港 易价格的采集计算结果看，24个港口品种中，价格持平的品种由前1报告周期的20个减少到了16个；价格下降的品种由前1报告周期的4个增加到了8个；没有价格上涨的品种。

　　秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚表示，虽然价格持平的港口规格品数量保持在半数以上，维持主流趋势，但是价格下降的港口规格品数量继续增加，表明该地区市场动力煤价格下行趋势有所增强。分煤种看，环渤海地区5500和4500大卡市场动力煤交易价格的下行趋势更为明显。

　　李学刚分析认为，10月份我国煤炭进口量增加，减少了消费地区对内贸煤炭的需求，是近期环渤海地区动力煤供求走弱、本期市场煤价回落的主要原因。海关数据显示，10月份我国煤炭进口2141万吨，比9月份增加了278万吨，提高了14.9%。上一页 1 2 下一页