青岛开发区汽车产业集群初具规模.蹭飞

在2006年第三届中国国际汽车及零部件企业投资贸易洽谈会召开之际，青岛开发区举行了专场推介会，盛邀参会的100多名外商到开发区进行实

华东地区是这次“电荒”最为严重的地区地考察，以此推动该区汽车及零部件产业的进一步发展，进一步壮大汽车产业集群的规模。

各国与会外商参观了开发区的区情区貌及部分汽车项目，了解了当地的汽车产业发展情况和未来的发展规划。在考察结束后，来自英、美、加、意、韩等国的外商们对青岛开发区良好的基础条件和区位优势纷纷表示赞许，认为开发区发展汽车及零部件产业的空间非常广阔，更有外商当场表示将考虑近期到开发区投资设厂。

近几年来，青岛开发区把汽车及零部件产业作为全区战略性支柱产业进行培植。确立了“突破整车、完善配套、尽快形成大规模的汽车产业集群体系”的总体思路，围绕乘用车生产基地、汽车零部件产业集群区、汽车及零部件研发中心的总体布局，规划建设汽车及零部件工业园，重点发展以轻型商用车和专用汽车为主的整车、汽车总成件及零部件、汽车电子产品以及汽车服务贸易，做大做强汽车制造业，汽车产业集群初具规模。

目前，青岛开发区已投产的汽车及零部件生产企业近 0家，具备了汽车及零部件产业实现跨越式发展的产业基础。北汽福田整车生产商、日本竹内工程机械、中集专用车等整车生产企业发展步入快车道；北汽福田投资的工程机械和汽车起重机项目达产后，预计年产分别为1万台和1. 万余台；日本竹内工程机械（青岛）致力于中小型挖掘机的开发研制生产，年销售额可达1.4亿美元；中集集团投资的中集专用车项目一期已经投产，二期达产后年产集装箱专用车1万台。

20余家汽车零部件产业在开发区形成了规模效应。全球性汽车零部件供应商、世界500强企业——美国辉门公司先后两次投资青岛开发区，主要生产汽车等速万向节、制动器配件和发动机配件等产品；由世界500强——美标公司投资建设的美标威伯科，将发展为美标集团汽车产品的亚太区生产基地；总投资1000万美元的小松电业所工程机械配件项目，主要生产钣金件、操作舱等汽车配件；正在推进的北汽福田柴油发动机项目，达产后可年产1 万台；总投资2400万美元的五征农业装备，达产后年产液压系统16.9万台（套）。另外，科泰重工、华瑞汽车、京信电子等企业的汽配件生产都已具备一定规模。

此外，青岛开发区汽车及零部件相关产业配套日趋完善。钢铁领域，聚集着浦项不锈钢、不锈钢深加工、彩涂板、镀锌板、高丽制钢等许多大项目，形成了一条以特种钢为主的“钢铁走廊”；轮胎及相关领域，聚集着韩国晓星钢帘线、赛轮子午线等大项目；玻璃领域，聚集着中国最大压花玻璃及加工玻璃生产基地、世界500强圣戈班韩洛玻璃项目、台湾最大玻璃生产商投资的台玻项目等，不断丰富和壮大汽车产业链。

青岛开发区在推介会上表示，将围绕发展汽车整车，配套引进相关汽车零部件项目和汽车研发机构，加快发展机械、石化、电子、橡胶、玻璃等相关产业，拉长延伸汽车产业链条。依托乘用车生产基地和汽车零部件工业园区，建设出口型汽车及零部件生产基地。还将拓展汽车物流、汽车展示、汽车贸易和汽车维修服务等功能，形成中国北方重要的汽车及零部件物流中心。到2010年，力争整车年生产能力达到55.5万辆，规模以上汽车零部件企业50家，全行业工业产值达到 00亿元，使汽车产业成为开发区的支柱产业之一。