紧固件业由价格竞争转向综合实力竞争

　　“产品开发由联合开发向自主研发并重推移，企业重视引进培养自己的技术人才，对汽车紧固件配套体系采取共同投资相互参股方式的建立战略合作伙伴关系。” 中国紧固件行业在“十五”期间经历了重要的发展调整和积累，行业整体水准明显提升。国内市场稳定在200万——240万吨/年，在国际市场也巩固在150万——180万吨/年的基础上，竞争已从残酷而单纯的价格竞争转向品牌、技术、产品、络、服务和管理的综合实力的竞争。预期在今后一个时期内，行业将呈现以下发展态势。 ——市场集中度将进一步向主流企业集中。企业间的差距显著拉开。大型企业脱颖而出，形成宁波、温州、永年和嘉兴四大基地，国有、民营、合资三大阵营交相辉映的竞争格局。 ——品牌塑造将成为宣传和拉动市场的主要力量。随着“十五”期间一大批名牌紧固件企业脱颖而出，不少企业已从总体实力的高度打造品牌知名度，将大量的企业文化因素融入企业品牌建设，同时品牌的塑造也丛国内市场延伸到国际市场。 ——产品开发由联合开发向自主研发并重推移，企业重视引进培养自己的技术人才，对汽车紧固件配套体系采取共同投资相互参股方式的建立战略合作伙伴关系。产品的自主化设计的比重不断加大将有效地改变中国紧固件业产品同质化竞争的局面。 ——市场络覆盖面扩大，络层次向扁平化发展，经过近10年的长足进展，目前主流品牌的市场络都已经逐步走向更加成熟化。企业由代理商单纯流通量的激励转为集合资金实力管理能力和品牌塑造能力的多元化激励，产品渗透到石化、船舶、铁路、民航、电信、电力等相关领域，或自己生产或采用OEM方式贴牌加工。 ——精细化管理成为企业的制胜法宝，一些民营企业由于与主流企业配套生产引进技术同时也不断融入崭新的企业管理机制，主流企业均在ISO9000质量体系上引入TS16949体系运行，进一步更新管理载体，不少企业已经成功启动企业资源计划（ERP）工程推进精益生产（TPS）采购的成本效应将凸显出来，并取得成效。 （来源：）