支腿打不开怎么破看这里贸易

打 支腿 是汽车起重机作业时的首要动作，是施工安全的重要保障，遇到支腿打不开怎么办？

别急，按照如下步骤进行故障原因判断并处理，或者拨打起重机售后服务 。

故障判定及处理

第一步

1、试车，左右支腿水平动作正常，垂直无动作，且观察其他支腿动作都正常；

2、根据以上分析，故障应该在左后支腿控制阀到垂直油缸，那么可能导致该故障的原因可能有：

①电磁阀不得电；

②电磁阀损坏；

③油管折弯堵死；

④插入式液压锁故障；

⑤垂直油缸故障。

第二步

1、首先做左后支腿伸出动作，检查左后支腿伸出电磁阀得电正常，拆下电磁阀线圈检查发现有正常的磁力，判断电磁阀正常；因为拆卸阀芯较为困难，所以拆下垂直油缸连接油管，测试压力正常，可以排除故障①②③；

2、拆下插入式液压锁，检查发现液压锁上O型圈破损，更换新O型圈，再次试车，故障未能排除；

3、再次拆下液压锁发现无法拆散检修，更换新的液压锁后试车支腿动作正常；反复试车几次以后，支腿再次无法伸出，拆下液压锁检查正常；

4、怀疑垂直油缸存在故障，拆检垂直油缸未发现故障，决定更换垂直油缸，更换垂直油缸后故障仍然存在:。

第三步

1、再次拆下垂直油缸连接油管，试车发现垂直伸出无压力，而垂直缩回压力正常，判断故障出在左右支腿阀岛上；

2、拆下阀岛并取下垂直双向电磁阀组，检查发现阀芯不能灵活运动，而是处在B口端，清理时从阀芯里面掉出一个小铁粒，仔细辨认发现该物件为之前坏掉的插入式液压锁断掉的阀针，判断故障应该就在这里，需要清理电磁阀阀芯，清理后，故障解决。

支腿-其他故障现象及处理

故障现象①：某一支腿垂直油缸下沉

该故障多为垂直支腿双向液压锁故障，可与其他任意无故障的垂直支腿双向液压锁进行互换来排除，互换作业前时注意将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出，在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。

故障现象②：某一只腿垂直油缸重载荷时下沉，不受力后有反弹浮动

该故障多为垂直支腿油缸故障，基本可确定为油缸活塞处内泄，需拆解更换密封，特别严重的拉缸现象就要更换垂直支腿油缸总成了。

故障现象③：多个支腿垂直油缸下沉

该故障或为垂直支腿油缸涨缸（俗称大肚子）或为下部操纵阀组故障。可先检测支腿系统压力，压力峰值在安全值以内时，可暂时排除油缸问题。也就是要更换下部操纵阀组了。

故障现象④：接头松动造成油路漏油

处理方式：a. 应查找部位，拧紧；b. 密封件损坏，应更换；c. 管路有裂纹，应更换或焊补。

故障现象⑤：支腿收放失灵双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动

处理方式：a. 须拆洗、安装和调整；b. 柱塞磨损严重，应更换新液压锁。

故障现象⑥：液压小吊车吊重时支腿自动缩回

原因一：双向液压锁中的单向阀密封性不好

解决方法：应拆下检修，清洗后安装、调整。

原因二：液压缸内部泄漏

解决方法：须拆下检查活塞上的密封件，更换新密封件后重新安装。(本文来自中联重科)

液压系统不同运行阶段主要故障1、空载调试阶段空载调试阶段液压系统的故障率最高，存在问题较为复杂，其特征是设计、制造、安装以及管理等问题交织在一起。除机械、电气问题外，一般液压系统常见故障有：详情 （1）元件连接处泄漏。（2）阀心卡死或运动不灵活，造成执行机构动作失灵。。

中联重科 16:20[详情]

液压系统中的 爬行 爬行 是液压传动中经常出现的不正常运动状态。轻微的 爬行 使运动件产生目光不易觉察的振动，显著的 爬行 使运动件产生大距离地跳动。爬行现象是很有害的，因此消除 爬行&。

中联重科 15:05[详情]

打 支腿 是汽车起重机作业时的首要动作，是施工安全的重要保障，遇到支腿打不开怎么办？别急，按照如下步骤进行故障原因判断并处理，或者拨打起重机售后服务 。故障判定及处理第一步1、试车，左右支腿水平动作正常，垂直无动作，且观察其他支腿动。

中联重科 15:18[详情]

今年的冬天似乎比往年来得更早一些。近几天，北方大部进入 速冻 状态，不少地区雪花飘落，部分区域温度已经突破0℃了。寒冬来临，中联重科提醒广大客户朋友们，请尽快做好清洗车、洗扫车，多功能抑尘车等设备排水防冻工作，特别是环卫装备中高压水泵关键部件的排水防冻。环卫装备排水防。

中联重科 15:14[详情]

行走跑偏是履带式起重机常见故障之一，造成行走跑偏的原因较多。今天，结合实例给大家总结履带式起重机跑偏的故障原因及判断方法。履带式起重机行走跑偏前进时向右跑偏，后退时不跑偏，且增大油门时跑偏严重。履带式起重机的行走系统主要由机械部分（包括驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带。

中联重科 15:13[详情]