首届快递物流用车论坛在北京举行

　　随着近年来互联消费的爆发式增长带动快递物流行业的飞速发展，快递物流领域不断膨胀的用车需求对于商用车市场的影响力与日俱增，物流行业企业和商用车企业之间作为供需双方的联系与沟通因此显得愈发重要。

　　在这样的背景下，为促进产需对接、推动行业发展，首届快递物流用车论坛暨2016绿动先锋车型评选颁奖典礼于11月24日在北京举行。来自中国电商物流企业联盟、中国物流学会、国家信息中心、安信捷达、中铁物流、三新冷藏、首发集团、大田物流、宅急送、全峰快递以及相关产业的代表，围绕“双十一”购物高峰对物流行业的挑战、快递物流公司与车企之间应如何沟通互动、物流用车特别是“最后一公里”用车发展趋势等话题进行了深入交流。

　　结合多年行业经验积累与思考，中国物流学会副会长、德利得物流运营总监恽绵分享了“互联+环境下新能源物流车的需求”。他还代表物流企业向车企发出请求，希望车企能够提供附属服务，包括：专门针对纯电动汽车的保险服务，提供各种路况信息辅助决策，提供合理装载的方案，车厢艺术化设计和喷涂服务以及专业技术、安全培训。

　　国家信息中心信息资源开发部副处长谢国平进行了“商用车承载城市发展”的专题演讲。她认为，未来商用车将朝着专业化、高安全、高质量，低能耗、低排放、低噪声、智能化等方向发展，其中短途物流领域具备电动化的先天条件，电动物流车市场关注度很高。

　　中国电商物流企业联盟副主任卢守兵综合了国内电商物流发展趋势，着重探讨了社区电商相关问题。他表示，末端物流配送关系到电商的服务体验及品质，是当前各大电商加大投入的领域，虽然目前电动三轮车具有停靠灵活、成本低的优势，但是正规车企开发的新能源物流车未来成本有可能更低，并具备智能化、信息化平台优势，符合电商快递发展的需求。

　　安信捷达物流总经理助理 的报告以“带板运输，助推城市配送快速高效”为题，结合今年“618”、“双十一”高峰期实践，介绍了托盘循环共用体系应用情况以及仓储管理、车辆配送、人员调配的经验，他还明确表示：企业需要运行费用低、低碳环保、易维护、适应城市功能的车辆。

　　全程支持本次活动的长安轻型车负责人许越帅表示，快速的城市化进程、严峻的交通拥堵等问题对城市配送提出了更高要求，车辆选择对于物流企业而言便显得尤为重要。与此同时，商用车企业也在为争夺城市配送这一“蓝海”而“各显神通”。通过绿动城市物流活动搭建的桥梁，实现了车企与物流企业间的无障碍交流，让我们有机会展示自身生产实力与产品品质，并聆听一线用户的真实诉求。他呼吁各方携手，共同推动中国城市配送产业不断前行，一同打造“绿色”配送通道。

　　江淮轻卡负责人王代奎认为，“绿动城市物流”活动的开展，正是行业主流媒体探索城市配送解决方案的一次尝试。通过近几个月的实地走访，绿动城市物流活动不仅为物流企业选车提供了参考，同时也为车企造车提供数据支撑。

　　值得一提的是，当天举办的活动也意味着2016“绿动城市物流”主题系列活动正式收官。由《商用汽车》首创的“绿动城市物流大型品牌活动”，旨在围绕“城市物流+新能源”展开一系列深度调研和全民评选，全景式呈现绿色物流的发展现状，了解物流企业的真实用车需求。同时，受多家快递物流公司要求，特别组织了“快递物流团走进车企”活动，为车企和物流公司搭建了交流的平台，共商物流用车供需关系。

　　除此之外，《商用汽车》还发起了涵盖70多款车型的“绿动城市物流大型品牌活动”络投票，评选广大用户心目中的“绿动物流先锋”车型。经过络投票、用户评分、专家评审等方式，最终评选出轻卡、轻客、微卡等组别的车型。长安轻型车旗下的睿行M90、神骐T20及睿行EM80分别作为轻客、轻卡和纯电动车的代表，荣获2016绿动物流先锋车型评选大奖，江淮轻卡康铃X5获得微卡绿动物流先锋奖。

　　（来源：互联）

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