中铁七局新港江北铁路项目首个承台成功浇筑.蹭飞

因此按PPP的理论值计（通讯员 杨婷 车春兰）12月6日14时05分，由中铁七局新港铁路三标项目部承建的绕城高速特大桥，经过大约11个小时的不间断施工顺利完成第一个承台浇筑，预示着标段桥梁施工迈入新的阶段。

由中铁七局承建的新港江北铁路线路长22.767公里，含特大桥5座、大桥及框架桥8座、涵洞32座。线路起点位于香炉山站，经阳逻镇、双柳镇、林四房，且跨越倒水河、多处湖泊、水塘及多条主要干道，施工干扰大。

绕城高速特大桥全长1360.36米，共设34个墩2个桥台，均采用钻孔桩基础。首个完成浇筑的承台为31#墩承台，该承台长10.4米，宽5.6米，高2米，浇筑混凝土总方量为124立方。

为了确保第一个承台顺利完成,在钢筋与模板施工过程中，项目部安排专人多次对承台钢筋、综合接地、钢筋保护层垫块以及模板进行详细的检查，以保证承台施工质量符合设计规范要求。混凝土浇筑前，工程技术人员、现场管理人员对承台浇筑的施工工艺、质量要求、安全管理等方面进行了详细计划和部署，制定了完善的施工方案和应急预案，对内进行详细的技术、安全交底，对外加强沟通与协调，确保各种资源的及时合理配置，浇筑工作安全、高效进行。

首个承台的成功浇筑，极大地鼓舞了全体参建人员的士气，为下一步墩身施工奠定了良好的基础。

（通讯员 郭俐志）12月7日下午，中铁二十三局三公司2016年度生产经营通报会在机关四楼会议室召开，公司总经理梅人俊、班子其他成员、各基层单位党政主管和机关中层以上干部参加了会议。会议由公司党委副书记、纪委书记杜惠军主持。

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（通讯员 王立栋）12月12日，中铁十五局二公司杭黄项目隧道开挖施工取得重大突破，全长2142米的石门里1#隧道于11日顺利贯通；峰高岭隧道3#斜井至出口7日顺利贯通；里巧川隧道掘进3045米，突破3000米大关；芦山湾隧道掘进2220米，突破2000米大关。

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（通讯员 郑志勇）2016年12月13日上午11时06分，随着最后一片箱梁混凝土灌注结束，预制场内 齐鸣，标志着余慈项目部774片箱梁预制任务圆满完成，为项目部整个工期目标实现迈出重要一步。

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（通讯员 赵生红 李炎哲）近日，中铁一局二公司工会深入开展了 送温暖、送健康、送安全 活动，得了各项目积极响应，取得了实效。 进入冬季施工以来，二公司各项目广大员工顶风冒雪掀起一个个大干 ，正在为全面完成公司各项生产经营任务而全力冲刺。

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（通讯员 吉旋）近日，由中铁十八局四公司参与承建的昆明绕城高速公路杨林隧道施工取得突破性进展。 昆明绕城高速公路东南段项目是昆明高速公路建设史上，工程投资最大、建设里程最长、施工难度最大、技术标准最高的建设项目，是云南首条由省市合作、以市为主投资建设的国家高速公路。

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（通讯员 杨婷婷）近日，从中国铁建股份有限公司获悉，中国铁建二十局简蒲3标项目被评为 中国铁建股份有限公司优秀项目经理部 ，为该项目部再添一项宝贵殊荣。

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（通讯员 于琼）12月，蒙华铁路7标一工区正处于 大干120天 劳动竞赛的冲刺阶段，由中铁二十局市政工程有限公司所承建的岳家1号隧道斜井施工状态可控，工程施工步入常规化作业。

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（通讯员 王晓丽） 河南地区近段时间的天气还比较给力的，我们要抓住这有利时机，打响年底攻坚战，全体人员要打起精神，以高昂的斗志和拼搏的热情积极投入到生产中，圆满完成年度工作目标，做到完美收关。

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（通讯员 梁文湝）2016年，中铁二十局星锐建材公司加强成本管控工作，成效初显。 成本管控形成全面资料，每月及时核算，能实际反映出当月的实际盈亏，有效的降低成本，且可以给经营部投标时提供混凝土的参考单价，在以后成本核算中，每月定期开会进行讨论。

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（通讯员 储文平）12月10日，江苏省经济和信息化委员会在常州市组织并主持召开了产品技术鉴定会，中铁建电气化局局集团轨道交通器材公司研发的新型 风区接触零部件 产品顺利通过鉴定。

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