阿尔及利亚东西高速公路M标段四工区全面贸易

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阿尔及利亚东西高速公路M1标段四工区全面展开CDF层施工 // 12:05:59 中国路面机械

每年七、八、九月份是阿尔及利亚一年中最热的时候,每天最高温度达到50度以上, 在这样的高温天气条件下施工，对于该工区目前施工路基CDF层（CDF层是欧洲规范的一种术语，国内即为级配碎石层）来说面临着巨大挑战,目前CDF层施工是我工区最艰巨的任务,高温直接导致水份散失过快，对大面积施工路基CDF人员来说，CDF原材料的均匀拌和、最佳含水量、避免材料离析的控制成了很大的难题, 而且每层路基填筑完成后，监理和外部监督对各项指标进行现场检测签认，在这种情况下，对项目管理人员的组织协调更是变的尤为重要。

虽然炎热的天气给路基CDF施工带来了较大的影响，但以项目经理王显春、书记王金强为首的领导班子，带领广大职工仍冒着酷暑坚持在施工一线，工作热情不减，发扬中国铁建工人吃苦耐劳的精神，发扬了铁军精神，在劳动力不足、各种原材料紧缺和语言交流难的情况下，克服困难，超常发挥；长期在烈日下工作，每天工作达到13小时，人晒黑了，也变瘦了，嘴上也起了水泡，有的手臂和脸都脱了皮，人的体能发挥到了极限，但为了项目的整体任务，全体员工仍奋战在自己的岗位上。

现场施工严格按照图纸、欧洲规范、国外的标准加强CDF施工过程控制，特别是CDF施工接缝处理，避免接缝处碾压不密实，碾压工艺要按CCTP技术规范施工，得到了业主、监理的认可。

全体奋战在阿尔及利亚一线的职工认清当前这个形势，所有员工积极主动加班加点，项目部领导设法降低物资消耗，积极搞好设备机械的维修，努力提高工效。坚持以高质量，高效率的完成任务，为确保完成施工生产任务，为单位在阿尔及利亚国家工程项目滚动式发展正在积极努力奋斗。