南京推进轨道交通8条共建4号线力争开通试

　　今年南京交通部门将推动8条轨道交通共建，力争4号线开通试运营;新建 0千米公交专用道;新增1.5万辆以上公共自行车 昨天，南京市交通运输局传出1波好消息。现代快报了解到，这是南京市交通部门为缓解公共交通拥堵，出台的一系列举措。

　　轨道交通

　　推进8条线共建，力争开通地铁4号线

　　大运量、长距离、安全、准点 这是轨道交通的优势，因此，发展轨道交通也是交通部门治堵的有力措施。昨天，现代快报从南京市交通局得悉，今年，南京将推动 八线共建 ，即启动地铁7号线工程、1号线北延线工程;继续推动地铁4号线一期、5号线、宁和线、宁高线、宁溧线和麒麟有轨电车1号线工程建设。力争地铁4号线开通试运营，加快构成轨道交通的运营络。

　　现代快报了解到，目前，7号线已进入勘测阶段，5号线试验段已开建，今年将实质性动工。最值得一提的是地铁4号线一期。上周，地铁4号线的 阿紫 列车在仙林湖站至东流站进行信号调试。今年10月，4号线有望试跑。

　　公交

　　今年计划新建 0公里公交专用道

　　目前，南京市已经建成了67条公交专用道，车辆里程共292.8公里。现代快报了解到，今年，南京还计划新建 0千米公交专用道，散布在栖霞大道、苜蓿园大街等17个路段，逐渐使公交专用道成环成分布，提高公交车行驶速度和正点率。

　　南京市交通运输局客运服务处处长陈兆宏介绍，除了建设公交专用道，未来，随着城市地铁线路的建成通车，还将会对1、2、 号地铁线周边重合度较高的14条公交线路进行优化调剂。采用留线减车、调整走向、高峰区间等方式，调剂141辆公交车到其他地区，减少主城区的公交车数量，在一定程度上缓解拥堵。具体的线路调整还需逐渐实行，交通部门也会第一时间公布。

　　新建、续建、改造 7座公交场站

　　今年，将完善地铁 号线、4号线、10号线站点配套设施建设，在地铁站周围增设公交换乘点、出租车停靠点等设施，保证市民的换乘速度，并将继续建设浦口城西路换乘关键和马群换乘中心。目前已开建的马群换乘中心，正在按照2018年建成的目标来推进。

　　陈兆宏介绍，今年，将开工新建、续建、改造 7座公交场站，力争建成14座以上公交场站，其中包括备受市民关注的南京儿童医院河西院区场站建设。

　　公交线优化后，市民出行换乘的次数可能会增加，出行本钱会不会增加?陈兆宏表示，目前，新的公交换乘优惠方案也在酝酿中，尽可能让大家花最少的钱，达到便捷出行的目的。

　　此外，了解到，今年 一卡通 的覆盖范围将进一步扩大，完成地铁121个站点所有通道的一卡通改造，完成 000辆出租车一卡通硬件改造及程序更新。届时，外地市民来南京，不但可以刷公交，还可以刷地铁、出租车。

　　公共自行车

　　新增600个服务点，1.5万辆车

　　为鼓励市民绿色出行，截至去年，南京市公共自行车总数达近4万辆，建设服务站点1 00多个。

　　了解到，7月中旬，南京仙林公共自行车系统改造升级终了，与市区公共自行车实现了 通借通还 ，与桥北公共自行车实现了一卡通刷。市交通局表示，今年，南京还将新增公共自行车1.5万辆以上、服务站点600个以上。通过公共自行车的建设和运营，方便市民使用公共自行车，与地面公交、轨道交通等进行衔接换乘。

　　道路

　　龙西互通二期最快明年通车

　　相关部门通过调研发现，目前，南京主要拥堵路段集中在11条快速路上，构成了死心桥立交、新庄立交等9个快速路节点。今年，交通部门将实施启动12个项目，疏导拥堵路段的车流。其中，龙西互通二期作为宏运大道和机场高速的枢纽节点，能够有效缓解机场高速和软件大道节点的道路拥堵。

　　据了解，龙西互通二期工程将在一期基础上增设 个匝道，为东转南匝道、西转南匝道以及北转东匝道，全长约1.6千米，设计速度40千米/小时。最快明年建成通车。

　　南京市交通运输局综合规划处副处长章晶表示，目前，南京南站关键北平台在高峰时刻已处于饱和状态。龙西互通二期建成后，从主城到南京南站南平台，可以通过龙西立交疏解，构成进出南站南平台的快速通道。这将极大方便主城及江宁地区利用机场高速公路、宏运大道快速出入南站南平台，减缓南站北平台拥堵现状。

　　还有这些交通计划

　　多条通道 年内启动建设

　　开车族最烦的就是堵车了，尤其是住在南京江宁的小伙伴们，忍不住要抱怨路太堵。现代快报了解到，土山机场也将启动搬迁，南京市规划局规划了多条通道，如苜蓿园大街南下接天印大道通道、友谊河路南下接土山路通道、佳营南路接金盛北路通道和夹岗五路南下接学院路通道等。

　　目前，已肯定的是苜蓿园大街南下通道、机场西通道列入了南京市道路建设的三年行动计划。

　　除了卡子门，中山东路、玄武大道也让人堵得闹心。了解到，为了解决玄武大道的拥堵问题，规划局正在计划玄武大道两侧的辅路。

　　南京市城市与交通计划设计研究院董事长杨涛泄漏，除江宁，新一轮的交通白皮书还研究了主城与板桥、方山、高新区、汤山等区域的交通通道。

　　构建21 、 155公交都市

　　多年前，南京提出了构建多中心的城市空间形态。在南京市域范围内，按照 两带一轴 的城镇空间结构进行布局，即拥江发展的江南城镇发展带和江北城镇发展带以及沿宁连、宁高综合交通走廊构成的南北向城镇发展轴，并使城市快速路与高速公路共同构成 井字三环、轴向放射、组团快联 的路格局。

　　而在城市交通发展战略研究上，南京2008年的城市总体规划中提出了构建公交都市，并以 21 155 为畅达目标。其中， 21 指2小时内通达长江三角洲中心城市，1小时通达南京都市圈各城市; 刻钟(45分钟)左右完成中心城区通勤出行; 0分钟之内完成主城内通勤出行。 155 指市区内15分钟上快速路、15分钟上高速公路，市域内15分钟通达国省干线公路;中心城区内居民步行5分钟可达轨道或公交车站。

　　从2008年至今，南京正依照白皮书的内容落实发展目标。

　　南京市计划局市政处副处长李萍介绍，在老城区，计划部门积极推动路 微循环 ，计划路密度为8.1千米/平方千米;在新区则是强调 小格路 的道路规划理念，规划路密度达到9~11千米/平方千米，均高于8千米/平方千米的 国标 。

　　计划南京慢行系统络

　　据悉，南京市规划局目前正在进行南京慢行系统络的专项规划，准备将步行道路、自行车道、绿道等进行分类，并预留未来足够空间。

　　江苏省城市规划设计研究院总工黄富民认为，慢行系统是减缓拥堵的一种有效而且健康的方式， 慢行通道定位就是在城市内部的短距离通行方式。 因此，有些市民可能觉得沿秦淮河的步道没有全部连接起来，是断断续续的，其实这就是慢行系统通道的特点所在。

　　移动版：南京推动轨道交通8条共建 4号线力争开通试运营

　　中联重科1 0吨全地面起重机新品上市！日前，工程起重机板块全地面家族又添新成员，全新1 0吨ZAT1 00V75 全地面起重机从泉塘工业园起运，交付客户。为适应市场需求，中联运用多年设计制造移动式起重机的技术结晶并结合国际先进技...[详情]

　　青海省展开在用建筑起重机械为期6个月专项检查15月28日，从青海省住房和城乡建设厅得悉，自6月起我省将对全省房屋建筑和市政基础设施工程中使用的建筑起重机械进行为期6个月的专项检查。此次专项检查，将重点检查强行承揽建筑起重机械...[详情]

　　多地发布最新重大建设项目清单 铁路项目照旧处近日，湖南、青海、浙江等多地发布最新一批重大建设项目清单，总投资规模高达数万亿元。从项目分类来看，铁路项目依然处于基建计划的核心。基建工程加速，铁路项目依然处于基建计划的核心:湖...[详情]