今年新建文昌至琼海等高速多措施争取早日开生存

今年新建文昌至琼海等高速 多措施争取早日开建

今年，海南将新建文昌至琼海和琼中至五指山高速公路，改造海口至文昌高速，加快建设铺前大桥、定海大桥……对此，海南省交通运输厅将采取全面实施现代工程管理、推行“六个一”模式、创新资金筹措方式等措施，全力推进重点项目建设。

新建文昌至琼海等高速 改造海文高速

今年

，海南省交通运输厅计划投资119亿元，其中公路项目80亿元，水路项目39亿元。包括新建文昌至琼海和琼中至五指山共100公里高速公路，改造海文和西线高速八所至九所、白马井至邦溪段200公里高速公路，改造海榆中线等400公里国省干线和1000公里县道砂土路，加快建设铺前大桥和定海大桥2个项目，进一步完善路结构。

同时，加快建设旅游公路体系，包括文昌东郊至龙楼和万宁石梅湾至大花角旅游公路示范工程，推进以景点、景区为节点的旅游公路和环岛滨海旅游公路体系建设，打造成国际旅游岛风景线，提升当地旅游品质。并着力加快推进农村公路连通工程，新改建农村公路500公里，促进农村公路与主干道之间的便捷连接，提高农村公路通畅通达水平。

建立奖惩机制 全面推行现代工程管理

据悉，为确保重点交通项目的建设质量，海南全面推行现代工程管理和施工标准化。今年，所有重点交通建设项目均实行电子考勤和信用考核管理。同时，积极引进新材料、新工艺、新技术，实行路面碎石水洗和沥青三方共管，建立奖惩机制，保障重点交通项目优质、高效推进。

对每一个重点项目，省交通运输厅将继续按照“六个一”模式，完善由厅领导任指挥长的指挥部管理体制和专门的项目督导机制，实行严密的施工组织计划，及时协调解决工程建设中存在的各类问题。

目前，省交通厅已把所有重点交通项目进行分解，明确，实行“特重大项目、协调难度大的项目由厅主要领导亲自挂帅，重点项目由分管厅领导负责，一般性项目由相关处室和部门直接推动”的运作模式，厅重点项目督导组对重点项目质量、安全和进度进行实时督查和动态督导。

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