公用事业补贴退出软着陆荐8股

公用事业：补贴退出软着陆 荐8股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

◎事项：

1、近期，四部委发布《关于支持沈阳、长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》，确认沈阳、长春等12个城市或区域共计26个城市为第二批新能源汽车推广应用城市；2、四部委日前发出《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，调整了新能源汽车补贴标准，同时明确现行补贴推广政策到期后，中央财政将继续实邹侑根表示主要还是因为春节期间在微博上看到了两人在巴西的视频施补贴政策； 、1月28日，《北京市示范应用新能源小客车管理办法》正式发布。

◎投资要点：

财政补贴退出软着陆，进一步推动了行业的普及应用。仅在201 年行业补贴新政出台的5个月后，新能源汽车行业再次迎来一波政策急调，显示政策层面对产业发中国安防整个行业可能还存在一个3倍到5倍左右的市场的空间。展支持的拳拳之心。新补贴标准调整为：2014年和2015年，对纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车分别在201 年标准基础上下降5%和10%（相比1 年出台的旧补贴，按照新的补贴标准，14年和15年可相应提高补贴额度最高分别为 000元和6000元），而非此前的分别下降10%和20%。补贴退出力度减弱，既符合目前整个行业离不开政府引导的实情，又可保障产业合理有序发展。同时，我们预计，虽然北京出台的补贴政策未赶上政策急调，但后续将会随着国家补贴做相应的调整。

第二批推广名单出台，加快推广速度。此次获批的第二批试点城市加上第一批共计40个城市或城市群，约90个城市，城市覆盖面全且广，针对性强，且多为环境污染严重或有一定新能源汽车推广经验的城市，推广已正式进入实质性操作阶段。根据申报目标，预计到2015年第一批加上第二批试点城市累计推广数量可达 万辆，假设，各试点城市2014年上半年新能源汽车推广完成申报目标的 0%，这意味着14年各试点城市合计至少要推广10万辆新能源汽车，新能源汽车推广驶入快车道。

投资建议。受环保压力、石油资源依赖度不断提升、碳排放的限制措施等影响，我国推行新能源汽车产业的趋势不可逆转。随着后续推广力度的加快和加强，整个产业进入概念转实质业绩支撑阶段。我们看好研发实力雄厚、产业化基础较强的新能源整车企业，如宇通客车、比亚迪等。同时，建议关注新能源汽车产业链上游具有技术壁垒、资源优势的锂电材料企业，如新宙邦，杉杉股份，江特电机等。

◎风险提示：

新能源汽车推广进程不达预期；依赖政策及经济环境影响带来的风险等。