广汕高铁延伸段年底开工惠州可轻松直达广州

　　广汕高铁延伸段汕尾至汕头项目近日已经在进行环评公示，预计将在今年底开工，总工期为四年。汕尾至汕头延长线将设置有汕尾、陆丰南、惠来、潮南、汕头五座车站。广汕客专全程建成后，全长366公里，广州到汕头最快90分钟。

　　如此一来，广汕客专全长将达到366公里，设计时速350公里/小时，将来从广州新塘去汕头只要1 个站，时间预计约1个半小时！

　　广州到汕尾将只需40分钟，惠州有4个站

　　据了解，从广州前往汕头，从广州东站或广州南站出发，乘坐动车均需时超过3小时，而且都是绕行深圳，距离较远。但是，将来搭乘已经开工建设的广汕客专（广州-汕尾），从广州新塘去汕尾只需要40分钟！

　　该线自广州新塘站引出， 经过惠州到达汕尾，正线全长 03.36公里，设计时速350公里/小时，总投 资约43 .1亿。新建增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石6座车站，改建新塘站、汕尾站 座车站。

　　汕尾至汕头铁路年底开工，共设5站

　　最新环评公示透露，汕尾至汕头铁路项目计划今年底开工，工期4年。起于广汕客专汕尾站，终于广梅汕铁路汕头站，正线全长约 16 .75公里。

　　车站共设5座，其中，汕尾站、汕头站为既有站，陆丰南站、惠来站、潮南站为新建站。

　　据悉，该线铁路等级为客运专线，正线设计速度目标值350公里/小时。未来，从广州乘广汕客专去汕头，沿途1 个站，只需90分钟！

　　从惠州可轻松抵达广州、潮汕地区和厦门

　　广汕铁路惠州段共设罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站4个车站，计划 0 1年建成通车。届时，从惠州坐高铁到广州只需30分钟左右。

　　还可直达潮汕地区与厦门

　　另外，从惠州到潮汕地区将更加方便，除了到达原定的汕尾站外，延伸线路的陆丰、惠来、潮南、汕头均可直达，基本覆盖整个潮汕地区。

　　值得一提的是，惠州市民前往厦门有新招！届时可以直接在惠城南站坐车，到汕尾站再转乘厦深高铁，不用到惠阳的厦深高铁惠州南站乘车。(本文来自京燕)

　　上个月，郑州至许昌市域铁路（郑州段）的规划刚公布，11月1日， 市域铁路目(许昌段)选址意见书公示，项目拟用地面积1000公顷(约1.5万亩)，拟建设规模约33.7公里，设站11座。随着此次《公示》的发布，该条市域铁路的全部走向也正式与广大公众见面。

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　　10月30日，新建盐城至南通铁路初步设计获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复。项目主要技术标准为高速铁路，双线，设计速度目标值350公里/小时。 盐城至南通铁路是国家 八纵八横 高铁中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段。

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　　全长494公里，总投资750亿元，设计时速350公里的鲁南高铁日前进入快速建设期，预计在 019年底建成通车。届时，临沂和日照将迈入高铁时代。 据介绍，这是山东省有史以来里程最长、投资规模 、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

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　　在俄罗斯萨马拉州与中国发展直通铁路运输问题工作会议期间，有与会者表示，当地新建的铁路线将连接萨马拉州 别泽缅卡 站和中国铁路。

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　　10月 6日中午，陕西省铁路集团公司、中铁第一勘察设计院、渭南市发改委赴潼关实地踏勘潼关-西安城际铁路线路及站位选址。潼关 府杨富斌副县长带领发改局、规划局、交通局分管领导陪同踏勘，并就站位选址与设计单位进行了意见交流。

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　　作为途经南阳的第一条高速铁路，郑万高铁从开工建设到南阳卧龙站规划完成，一举一动都吸引着全市人民的目光。目前，郑万高铁建设正在稳步推进，人们的目光转向高铁片区的未来发展，高铁片区如何规划？将建什么基础设施？进展如何？这都成为广大市民关注的焦点。

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　　广汕客专(广州到汕尾)将进一步延伸至汕头!以后去汕头，将缩短1.5小时，只需要以往的一半时间就能到啦! 10月 7日，广汕客专的延伸段 汕尾至汕头铁路项目开始环评公示，预计 017年底开工，总工期4年，项目设车站5座，总投资约 77. 5 亿元。

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　　这个十月有关杭州高铁建设热度持续不减，先月初获批的《杭州铁路枢纽规划》（ 016- 030年）爆出杭州城区要建西站等6个高铁站； 然后是中旬中国铁路总公司在杭州组织召开了湖州至杭州西至杭黄连接线（含杭州西站）。

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　　增城全区拥有广州东部交通枢纽中心等3大交通枢纽，6条高快速路贯穿全境，在建和规划建设国家铁路5条、城际轨道4条、地铁5条。从增城出发，30分钟可达广州中心城区，40分钟内坐拥广州、深圳两大空港和黄埔港。

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　　汕汕铁路是事关汕头长远发展的一条 生命线 工程，备受社会各界关注。从市交通运输局获悉，作为广汕客专的延伸段，汕尾至汕头铁路项目进行环评二次公示，项目先行开工段惠来至潮南田心段的大南山隧道将争取今年年底开工，总工期4年。

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