甘肃十三五规划建设16条铁路项目建设规模

　　十三五 末，甘肃省铁路营运里程将力争达到7200公里。其中快速铁路里程 000千米以上，路密度150千米/万平方千米。

　　按照《计划》， 10三五 甘肃省有7项续建铁路项目将按期完成，分别是兰州至重庆铁路、宝鸡至兰州客运专线、敦煌至格尔木铁路、兰州至合作铁路、干塘至武威铁路增建二线、银川至西安铁路、兰州铁路综合货场项目。以上项目总建设规模1618公里，建成后将新增营运里程1402公里，新增电气化里程、复线里程1402公里和1174千米，省内总投资1664亿元。到 十三五 末全部建成后，甘肃省铁路营运里程将增加1402公里，铁路电气化率、复线率分别到达84%和64%。

　　《规划》明确， 十三五 时期，甘肃省总共规划建设16个项目，建设范围共计2957千米，项目全部建成后甘肃省铁路主骨架将基本建成。全省铁路电气化率到达86%，复线率达到69%。市州铁路覆盖率由目前的85.7%提高到100%，其中市州快速铁路覆盖率到达78.6%，县区铁路覆盖率由目前的49%提高到90%以上。全省14个市州全部通铁路，力争省会兰州通往省内大部分市州的旅行时间在2小时之内，各州市之间的旅行时间在6小时以内，省会兰州通往全国大部分中心城市的旅行时间在10小时之内。

　　计划项目

　　1. 呼银兰客专中卫至兰州段：项目将连接兰州、西宁、宁夏沿黄等国家级重点开发区。线路全长2 0公里，其中甘肃境内184千米。项目总投资25 亿元，其中甘肃省内投资202亿元。

　　2. 兰州(中川)至张掖三四线：起自兰州至中川机场铁路中川机场站，经武威、金昌至张掖，线路全长450公里。本项目将成为甘肃河西走廊地区重要的客运交通基础设施，投资估算总额为422亿元。

　　. 定西至平凉至庆阳铁路：项目全长约 46千米，其中甘肃境内264公里。项目将优化和完善甘肃省铁路布局、构成宝兰客专和银西铁路间便捷通道、加快沿线地区新型城镇化建设进程，推进甘肃中东部同城化进程。项目总投资 10亿元。

　　4. 柳沟南至敦煌客专：从兰新铁路第二双线柳沟南站引出，经瓜州止于敦煌，拟采取PPP模式新建双线客运专线155千米，是进出敦煌旅客运输的重要通道，连接兰新第二双线，将敦煌纳入快速客运。项目估算投资约107亿元。

　　5. 大兰州城际铁路：充分利用路中已形成及规划的快速铁路，加强完善路布局，构建大兰州城际铁路，满足各区域与兰州市的城际间客运交流，促进沿线产业分工，提升兰州对周边地区经济发展的影响力、带动力和辐射力。初步规划，大兰州城际铁路分为北环线和南环线两部份，其中：北环线为兰州经兰州新区、白银、皋兰至兰州(长185公里，含利用既有线路)，南环线为兰州经皋兰、靖远、平川、会宁、临洮、永靖至兰州(长598千米，含利用既有和在建线路)。全线新建里程长约406公里，投资估算约5 0亿元。

　　6. 西宁至合作至成都铁路：本线是西北西南地区间的便捷通路，也是兰州通往成都的高铁通道。线路自西宁东站引出，经尖扎、同仁接入拟建的兰州至合作铁路合作站，后向南经碌曲进入四川省，经阿坝州若尔盖县至成九铁路黄胜关站接轨引入成都枢纽。线路全长566公里，其中甘肃境内里程约225公里。项目总投资696亿元，其中甘肃境内2 2亿元。

　　7. 环海中线中川至褚家湾段：项目东起宝中铁路褚家湾站，经宁夏海原县，甘肃省红会、靖远县、白银市至兰州新区北站，项目连接宝中铁路、包兰铁路及中马铁路。线路全长280千米，其中甘肃境内188千米，项目估算总投资111亿元。

　　8. 庆阳至黄陵铁路：线路由银西线庆阳南站引出向东经甘肃宁县、正宁后进入陕西境内，后经黄陵县接轨于包西通道秦家川站，线路全长165公里，其中甘肃境内约80公里。本项目是陇东地区煤炭外运通道，投资估算总额为88亿元。

　　9. 长庆桥至庆阳铁路：本项目南起西平铁路长庆桥站，西北行至庆阳市，线路全长52千米，建成后将与西平线、西康线、宁西线等共同构成庆阳煤炭南运通道。估算总投资 4亿元。

　　10. 天水至陇南铁路：本项目为天平线南延伸段，将增进平庆能源基地资源外运。线路北起陇海铁路天水站，向南经西和县接入兰渝铁路，新建线路长257千米。项目总投资141亿元。

　　11. 酒泉至额济纳铁路：项目从兰新线酒泉站引出，经肃州区、金塔县、酒泉卫星发射中心，至内蒙古自治区额济纳旗，与临哈铁路川地托站相接，线路全长 97公里，其中甘肃境内210千米。酒泉至额济纳铁路建成后，将连接兰新线、兰新二线、临哈线，成为我国西部重要的南北连接线。投资估算总额为80亿元，其中甘肃省内投资46亿元。

　　12. 宝中铁路增建二线：线路南起陇海铁路虢镇站，途经宝鸡市、平凉市、翻越六盘山支脉大湾岭、经固原市、吴忠市和中卫市，纵贯陕、甘、宁3省区14个县市，逾越黄河后，与包兰铁路柳家庄站接轨，利用包兰铁路引入迎水桥编组站。线路全长464公里，其中甘肃境内96公里。实施本项目是构筑区际大能力通道、完善路功能的需要，构建疆煤外运通道的需要。投资估算总额为198亿元。

　　1 . 西平铁路增建二线：本项目将保障平庆能源基地资源外运，线路长度267千米，其中甘肃境内101千米。估算总投资80亿元。

　　14. 环海中线环县至褚家湾段：项目东起银西铁路环县站，西行至宝中铁路褚家湾站，线路全长127千米，其中甘肃境内80公里，项目估算总投资74亿元。

　　15. 将军庙至三塘湖至柳沟铁路：本线为企业专用铁路，是新疆自治区煤炭外运的重要运输通道。线路自兰新铁路柳沟车站引出后折向西北，进入新疆哈密地区，引入乌鲁木齐至将军庙线将军庙站，线路全长约902千米，其中甘肃境内约155千米。估算总投资206亿元。

　　16. 金阿线红阿段：铁路等级为工企Ⅰ级，单线，内燃牵引，由金昌至红沙岗铁路红沙岗站西行至内蒙古自治区阿拉善右旗。线路全长66公里，其中甘肃境内54千米，项目估算总投资7.6亿元。

　　远期规划重点项目摘登(至20 0年)

　　敦煌至红柳河铁路：线路自敦柳铁路敦煌站引出，向北行进接入兰新铁路红柳河车站，线路全长170公里。本项目的建设在路中将兰新铁路和在建敦格铁路相连接。项目总投资约68亿元。

　　阳平关至陇南至九寨沟铁路：线路东起陕西省汉中市宝成铁路的阳平关站，途经陇南市康县、武都区，在陇南市武都区东侧引入在建兰渝铁路桔柑站与其衔接，经四川省阿坝自治州的九寨沟县，西端与在建成兰铁路的九寨沟站接轨。线路全长 15公里，其中甘肃省境内205千米。估算总投资约227亿元。

　　定西至临洮至临夏铁路：本线是国铁干线联络线，由定西至平凉铁路向西延伸，起自定西站，经临洮、和政，终于兰州合作铁路临夏站。线路全长约145公里。投资估算总额约58亿元。

　　合作至哈达铺至徽县铁路：本线自兰合铁路终点合作站引出，向东经卓尼、岷县至哈达铺与在建兰渝铁路接轨，后向东南经礼县、西和、成县接入宝成铁路徽县站。项目沿途衔接既有宝成线和在建的兰渝铁路，并与在建的兰合铁路接轨。全长约 46公里。估算总投资约190亿元。

　　靖远至会宁铁路：本线起自红会支线靖远站，终究定西至平凉铁路会宁站。线路全长约10 公里。估算总投资约41亿元。

　　兰州至天水至汉中城际铁路：本线起自兰州，经定西市的临洮、渭源、陇西县，天水市的武山、甘谷县，东至天水市，后线路折向东南，经徽县进入陕西省，再经勉县接入汉中市，全线总长约510千米，其中甘肃省境内约4 公里。本项目可构成兰州 天水间新的客运通道。项目总投资约612亿元。

　　甘藏铁路：该线规划起于甘南州合作市，向南经碌曲、玛曲后，进入四川省，经阿坝州、甘孜州，然后向西南接西藏自治区昌都县，顺接昌都至拉萨铁路。

　　移动版：甘肃“10三五”计划建设16条铁路项目 建设规模2957公里

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