飞.鼓励

会议亮点：

如何在开发早期对复杂的飞机环控系统进行集成？

如何测试、验证新的技术与控制策略对环控系统的影响？

如何在整机环境中优化单个部件性能？

全机空气管理系统分析

整机热综合与优化——环控系统与机电/燃油系统综合

在系统复杂的飞机内部，环控系统负责对电子设备舱、货物舱、成员舱进行冷却、加热、通风、调节湿度\\组分以及进行压力调节等，是飞机内部众多的关键系统之一，其可靠性、安全性及集成设计的难点成为当今飞机设计的另一挑战。同时，环控系统要求在系统设计初期既处理其复杂性，又要避免后期的错误，因此，需要在动态环境（温度、压力变化）下考虑众多因素的影响（系统温度、湿度、压力变化与变化率）。在当今法规和经济约束背景下，工程师必须设计出高效的系统，降低重量和体积，同时显著优化能源消耗率。

如何在开发早期对复杂的系统进行集成？如何测试、验证新的技术与控制策略对环控的影响？如何优化整个环控系统集成技术并进行单个部件评估？

LMS b Amesim环控系统解决方案能够辅助工程师设计、优化环控系统，确保空气流量、湿度、温度和压力等指标。该方案可以处理环控系统众多的子系统设计：引气系统控制、整机能量管理、空气调节、通风系统、CO2气瓶排放、O2气路循环、成员舱等。

会议时间：5月1 日-14日（注册时间5月1 日，8: :00）

会议地点：北京科技大学机电信息楼416机房，北京市海淀区学院路 0号

主 讲 人：Stéphane Mouvand

其他信息：会议免费，LMS提供培训资料及午餐

报名截止日期：2014年5月9日

日程：

Amesim系统仿真平台介绍

环控系统发展趋势与挑战

环控系统部件设计

- 空气调节单元(ACM-VCS)

- 换热器与活门详细设计

空气管理系统分析

- 设备舱/成员舱/电子舱等建模

- 环控系统设备集成

整机热综合与优化

科比罕见地批评了加索尔- 整机热管理系统与系统间相互影响（电气系统、燃油系统等）

问答

主讲人简介：

Stéphane Mouvand，毕业于法国里昂理工大学，获得机电专业硕士学位，具有深厚的流体动力学与机械自动化控制专业背景。从1997年开始从事于英国Flowmaster公司，作为资深技术工程师致力于汽车领域、航空航天领域、能源领域客户技术服务工作。从2005年开始加入LMS公司，先后从事于软件产品开发、客户技术支持以及工程咨询服务，主要客户包括Airbus, Astrium, SAFRAN, ZODIAC, DCNS, EADS Group (Airbus, Eurocopter…), SCHNEIDER, NEXTER等，具有航空航天专业丰富的用户案例经验与解决实际问题的能力，现在为LMS公司MBSE战略事业部专家成员之一。

报名地址： .4.244.207/lms_cms/tion?id=40