首艘新造大型海洋救助船成功试水

　　本报讯（陈国雄通讯员李文周万里潘永德）4月28日，交通部救捞系统一艘新造的8000千瓦大型海洋救助船在广州黄埔船厂下水。 该船主机功率为8000千瓦，船长97.79米、宽15.20米、设计航速20. 5节，续航力为1万海里，可连续航行 0天，抗12级风浪，无限航区。 这艘大型海洋救助船除了安装有目前国内最先进的主推进系统和导航设备外，还具备许多用于救助功能的独特配置：救助船先进的减摇和自动扶正系统，使其具有良好的稳性；救助船上配有的两艘全封闭高速救助艇及先进的收放装置，使救生艇在大风浪救助中保持不沉没；船上装载的 台侧推进器，使其可自如地在原地横移和转向；船上的吊机带有波浪补偿和横 功能，使救助人员在船横摇比较大的情况下仍可进行救助；该船尾部设有悬停区，可供直升机悬停或必要时降落，以保证遇险人员及时被救助直升机接走。同时，该船还具有卫星实时传输功能，可将海上救助现场的画面传回岸上。此外，该救助船还专门设计了获救人员的生活安置房间，可以同时容纳100多人生活，并具备一级对外消防功能。 另据了解，黄埔船厂此次为交通部承建6艘主机功率为8000千瓦的海洋救助船，28日下水的是第一艘，将交付给北海救助局使用。交付给南海救助局的8000千瓦海洋救助船计划今年9月可以下水，明年初可以正式执行海上救助任务。（来源：中国水运报）