宇通YT761矿用自卸车引领行业飞速发展区域

- 1 | 发布者：何婷婷 | 来自工程机械 2012年 月27日，2011中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行，现场颁发50款在技术创新、市场表现和应用贡献三个... 2012年 月27日， 2011中国工程机械年度产品TOP50 颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行，现场颁发50款在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的工程机械产品。中国机械工业联合会何光远名誉会长、国家工业和信息化部运行检测协调局景小波副局长、中国工程机械协会祈俊会长与苏子孟秘书长、国家工程机械质量监督检验中心李建友主任等领导参加了此次颁奖典礼。

2011中国工程机械年度产品TOP50 颁奖典礼

宇通重工YT 761作为现下国内最大吨位矿用自卸汽车跻身工程机械年度产品TOP50，集万千宠爱和信任于一身!

宇通YT 761矿用自卸车入选2011产品TOP50

宇通重工YT 761型矿用自卸车载重量大，额定载重量50(t)，达到同行业三轴矿用车最大吨位，采用经过合理匹配的整车动力传动系统的和经过有限元分析的高强度车架，保证了该车的超大载重量;发动机采用潍柴动力股份有限公司的12L发动机，不仅具有强劲的动力，而且油耗低，符合国II级排放标准。发动机标配的WEVB排气制动，大大提高了整机运行的安全性，同时也减轻制动时的工作强度及刹车毂的磨损。重型离合器采用液压操纵气助力形式，操纵轻便灵活，传递扭矩大、后备系数高、使用寿命长。该车配置的变速器是陕西法士特汽车传动集团公司引进美国技术生产的产品，具有传递扭矩大、速比范围宽、扭矩储备系数大及承载能力强的特点，钢丝软轴操纵换挡，方便灵活、安全可靠。

50年军工企业技术积淀，执行国军标体系质量控制，与军工产品共线生产的YT 761，采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥。前桥载荷16吨级，中后桥载荷 0吨级，承载能力更强。该桥创新性地设计了紧凑小速比主减及无幅板大轮边减速器，提高了车辆通过能力，分体式的轮边结构，具有极佳的维修性能。

YT 761采用大轮距设计，比同行业车辆的轮距提高11%以上，使该车稳定性得到大幅度提升，大大提高了该车的矿区道路的适应性和驾驶安全性;车架外宽1200mm，前轮距2610mm，中后桥轮距2450mm，比普通宽体矿用自卸车更宽，稳定性更好;采用双向推力楔块式制动器，制动性能优越，提供了高于同规格制动器 0%的制动力矩，制动力矩达到同行业车辆的近2倍，大幅提高了该车的安全性;配合人性化设计的高强度笼型骨架式防倾翻驾驶室，室内宽敞并拥有良好的视野。

该机造型在保持YT系列矿用自卸车风格的同时完美诠释出工程机械轿车化的理念。采用行业内得到广泛认可的潍柴大功率发动机、法士特变速箱、风神轮胎，而桥和平衡轴则打破行业配套限制。该矿用车相对于目前普遍使用的三轴重卡，额定装载质量超出2.5倍，在额定装载质量比三轴重卡增加150%的工作条件下，油耗仅增加50%左右。宇通重工贯彻满足客户最大利益的宗旨，此款经济适用的矿用自卸车便是给客户和市场最好的答卷，相信YT 761将会以优异的综合实力畅销市场，引领国内矿用自卸车行业飞速发展。