哈牡电气化铁路改造工程进展顺利

　　10月 4日，随着50054次电力机车以每小时15公里的速度通过香东线1k 16m至980m施工地段，标志着哈牡电气化铁路改造工程滨绥线香坊至新香坊、香东线香坊至东门间的两座D型便梁拆除工程顺利完工，为整个工程投用奠定了基础。

　　哈牡电气化铁路改造工程K9公铁立交桥工程位于滨绥线与香东线并行地段，此处的地下燃气、供水、供热等市政管线穿越既有铁路线，影响电气化改造施工。施工单位在这两条既有线路上分别架设了一座D型便梁以及管线保护涵，保证了施工顺利进行。

　　哈牡电气化铁路改造工程是哈尔滨市至牡丹江市在既有滨绥线基础上进行的技术改造。项目起自哈尔滨市，跨越尚志、海林，终至牡丹江市，全线总长350.19公里。去年1月，滨绥铁路牡丹江至绥芬河段已经实现了电气化改造，待哈尔滨至牡丹江段电气化铁路改造工程完工后，在滨绥线上开行的列车牵引机车将由内燃机车改为电力机车，告别依赖燃油的历史。

　　哈牡电气化铁路是东北地区铁路重要组成部分，西部通过哈尔滨枢纽与哈大、滨洲等线相接，东部通过牡丹江枢纽与牡绥、图佳线相连，构成黑龙江省东北部煤炭、粮食外运及绥芬河口岸集疏运铁路通道。改造完成后对完善路结构、优化铁路运输资源配置，推动龙江陆海丝绸之路经济带建设具有重要作用。(本文来自哈尔滨)

　　10月 4日，在东津新区，汉十高铁东津特大桥项目建设正酣，架桥机正在进行现浇箱梁施工作业。汉十高铁是连通武汉、孝感、随州、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，正线全长399公里，设计时速350公里， 015年底开工。

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　　10月 3日1 时16分，一榀重达7 0吨的箱梁平稳准确地架设在连镇铁路灌云境内的跨盐河、牛敦河、东门河特大桥504号至503号桥墩上，标志着连镇铁路灌云段南向箱梁架设任务顺利完成，至此，连镇铁路灌云段箱梁架设任务完成过半。

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　　作为沪宁通道上的第二条城际铁路，苏南沿江铁路是长三角核心区域城际轨道交通的骨干线路。新建苏南沿江铁路位于江苏省境内，线路自南京枢纽南京南站引出，经江宁区、句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市。

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　　10月 5日8点58分，随着群力第六大道站最后一块顶板顺利浇筑完成，标志着车站主体结构顺利实现封顶任务，为下一步隧道盾构始发，附属结构施工奠定了良好的基础。 群力第六大道站位于群力第六大道与丽江路交汇处，基本呈南北向布置于丽江路下，为地下二层岛式站台车站，共设4个出入口。

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　　10月 日，伴随着挖土机的轰鸣声，商合杭铁路新建合肥南动车所二场信号楼开始了地基基础开挖施工，为商合杭铁路四电独立房屋工程的正式开工拉开了帷幕。 新建合肥南动车所二场信号楼计划房屋基础主体施工周期为45天，11月底为各专业的设备安装提供条件。

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　　东部交通道路建设进展如何？10月 4日，深圳市政协常务副 刘润华、副 黎军率队到龙岗、坪山开展 东部交通问题 监督性提案督办活动。获悉，东部交通建设进程加快，其中东部过境高速公路今年已完成投资18.83亿元。 推进东进战略，坚持交通先行。

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　　安徽、湖北段相继开工后，京九高铁的重要组成部分 安九（安庆 九江）高铁建设又有了新动态。 10月 5日，澎湃 从南昌市公共资源交易获悉，安九高铁江西段工程监理以及站前工程施工总价承包招标工作业已完成。

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　　从青藏铁路公司举行的座谈会上获悉，该公司管内在建的格库、敦格以及青藏铁路(格尔木至拉萨段)扩能改造工程投资均已过半。 格库铁路起自青海省格尔木市，经青海省茫崖行委，新疆维吾尔自治区若羌县。

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　　我们胜利架完啦！ 10月 4日上午8时30分，中铁一局银吴客专吴忠项目工地现场 齐鸣，随着所有工作人员的高声欢呼，银西高铁银川至吴忠段最后一孔900吨箱梁稳稳落于墩台之上。这标志着银吴客专全线架梁施工取得胜利，同时也诞生了900级架梁施工单机月架148孔这一新的全国纪录。

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