帮助汽车工程.DG

近期，LMS被西门子收购，正式成为Siemens PLM软件系统中的一个业务部门。LMS于201 年5月22日在比利时鲁汶正式发布了广泛用于数据测试及分析的LMS b软件最新版本。LMS b Rev 1 提供了一系列最新的解决方案，可使工程师的测试工作更快速精确。尤其是对于汽车行业，该版本为用户提供了一套全新的系统级解决方案，包括通过噪声工程、增强式振动-噪声工程功能及全新的集成协同数据管理方案。最新版本还提供混合动力汽车及纯电动汽车NVH工程的高级技术支持。

LMS测试事业部副总裁Bruno Massa先生说：“设计LMS b的目的是在保证测试结果更加可靠，提供的工程解决方案更为有价值的前提下，进一步提高测试能力及测试设备的效率。对于LMS b Rev 1 ，我们继续遵循这一原则，增加了新的提高生产力的功能。”

处于衰退末期的上半年表现受到了经济不景气的影响增强式通过噪声（PBN）工程解决方案

随着新认证方法的发布及更严格的噪声排放标准的限制，PBN的标准有了较大的变化。因此，LMS在开发LMS b Rev 1 时，在PBN测试方法中结合传统的基于频域及时域的传递路径分析（TPA）方法，努力将PBN工程提高到了一个全新的水平。R1 版本还提供了一种全新的方法来辨识噪声源的贡献量：可帮助工程师辨识出和车辆位置相关的影响系统噪声水平的最大贡献量。该方法具备非常高的测试效率，所有的内场和外场PBN测试均可在两天内完成。

高级结构测试技术

关于结构测试，LMS b提供了一整套具有强大测试精度及效率的完备的测试工具。R1 版本提供了基于阶次的模态分析功能及改进的LMS PolyMAX模态参数估计功能。此外，新版本支持对应变计的数据进行模态分析。

扩展的振动-噪声测试功能

Rev 1 版本另外一个扩展功能是对噪声源的定位功能。结合先进的处理技术和优化阵列结构，LMS b Rev 1 可帮助工程师第一时间辨识及区分不同的噪声源。此外，在声学测试领域进一步改进了传递路径分析功能：R1 扩展了频域范围，支持对高频变量的时域分析。

完备的数据管理解决方案

为使LMS b Rev 1 更加完整，LMS在其中集成了完备的数据管理解决方案。该方案专为工程部门设计，可帮助工程师快速完成数据收集，注释，存储及共享工作。因为现在所有的数据均存在一个中央服务器上，每一个参与到测试分析及对测试结果的解释工作的用户，都可以方便的实时搜索及访问到所有的信息。络客户端允许从移动络中访问及收集数据。

更好的支持混合动力汽车及电动汽车的NVH测试

LMS b Rev 1 的最后一个关键功能是其在混合动力汽车及电动汽车的高级技术支持功能。随着混合动力汽车及电动汽车的不断发展，测试工程师面临着新的声学及NVH挑战。例如，在传统汽车中被发动机及其它低频噪声所掩盖的噪声在相应的电动部件中便成为听得见的或者引起不安的噪声。LMS b Rev 1 可帮助用户降低在驾驶舱中感觉到的风噪干扰，感知到路面噪声及辅助噪声。此外，新版本还提供了诸多功能，用于解决NVH问题，例如通过脉宽调制方法解决逆变器中引起的高频噪声问题。