全球汽车技术三大变革未来汽车是电池加互联新时代

2014中国汽车产业发展（天津）国际论坛上，清华大学与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示，我们现在正在做 十三五 的电动汽车科技发展战略规划，全球汽车技术现在有三大技术变革。

我主要还是从科技方面介绍一下，我们现在正在做 十三五 的电动汽车科技发展战略规划，今天上午万钢部长就汽车科技已经谈了很多，这个算是对他的呼应。

我想全球汽车技术现在有三大技术变革

第一是汽车底盘的电动化、混合动力、都已经进入纯电化，后面就是燃料驱动多元化和品牌一体化。

第二个是车身轻量化，这个大家也深有体会。

第三个是整车技术智能化，已经成为这两年关注的焦点。

第四个是这三化的集成和融合，就是以电动汽车为终端的互联和车联的融合。

在这样一个全球技术大变革的环境下，中国汽车产业发展面临的挑战和历史人物我们也认为有三个。

第一就是汽车产业由大变强的转型，总书记今年5月份在上海专门考察，发表重要讲话，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，这个为汽车强国战略指明了方向。

第二个是我们面临的第二个挑战，就是汽车排气污染治理的挑战。

第三个方面就是汽车保有量快速上升与能源安全的挑战，我们已经进入中国汽车保有量快速的上升期，到2020年估计会到2.5亿到 亿之间。我们相应的能源供需缺口不断加大，所以我们制订了油耗法规到2020年要降体现了其作为一家安全企业对安全趋势的敏感和技术实力低到5升/百公里，这个也是油耗法规不断加严倒逼新动力的原因。

说一下发展的思路和战略目标，首先我们回顾一下 十二五 ，我们确立了纯电驱动的技术转型战略，2009年有一系列中央领导同志做了一系列指示之后确立的，纯电技术的转型。我们在科技方面，具体的发展路径叫技术平台一体化，产业两头走我们要建立一体化的平台，由于时间关系不详细介绍。我们要实施两头挤的车型开发战略，就是从大头要微型车向中低组的车发展。再有就是三步走产业化推进战略，我们第一步是2008年奥运会示范开始的。第二步是2010年十城千辆开始的，我们相信明年是第三个阶段。缴获毒品391公斤