乘首汽约车网约多功能车可享政府专属补贴新时代

然后将毛巾铺开挂好乘首汽约车约多功能车 可享政府专属补贴

打开后备箱，放下保险杠，遥控升降平台，推轮椅上平台，进入车厢，固定轮椅，然后协助乘客系好安全带，经过这样几个简单的步骤，在3分钟的时间内，杨女士就直接乘轮椅上车了。

呀，这车真是太方便了!终于我上车也不用让人扶了!52岁的杨女士在车里开心地跟她的女儿说道。

杨女士口中的这车正是首汽约车在去年推出的约多功能车，专门针对行动不便人群所设计的，这款车型推出后，权威汽车媒体爱卡汽车还专门进行了实拍、实测。

杨女士双腿在十年前的一次车祸中失去了行动能力，多年来一直靠轮椅、拐杖行走。她的女儿是约车的重度用户，得知近日首汽约车和易公益合作推出公益活动，可领取约多功能车的五折优惠券，便预约了车辆陪同杨女士一起体验。

出行约车无碍 体验佳受尊重

首汽约车的师傅是出了名的服务好，我常常打他们家的车。第一次听到这款新车型的时候是在几个月前，那时候想说是个噱头吧?但是几个月过去了，我发现跟这个约多功能车有关的和公益活动真是不少。前几天还有朋友专门分享了一个爱卡汽车的实测实拍链接给我。实测很多细节照，看上去确实不虚。所以想说趁着这次活动，让我妈妈试试。

预约成功之后，首汽约车的司机很快与杨女士她们取得联系，确认了时间、具体地点之余，还贴心地询问是否有电梯、陪护人员，是否需要帮忙等。比预约时间早几分钟联系杨女士说已在楼下等候，一路上驾驶也非常平稳、安全。杨女士从司机师傅口中得知，为了能更好地为行动不便者服务，公司还专门针对这类车型的驾驶员进行了相关培训。

从他们的态度中，我感受到了真正的尊重和理解，杨女士的女儿说，还真是像实测里面所说的那么周到，那以后再也不用担心我妈妈出门搭车的事了。

政府支持 发放补贴

在这次的乘车体验中，首汽约车师傅还很热心地告诉杨女士，从2017年1月起，搭乘首汽约车的这款车可以获得政府的补贴。

随后，从北京市残疾人联合会的官中查找到相关的规定(京残发〔2016〕87号)。补贴中规定有本市户籍的持卡(证)肢体一二级残疾人在乘坐首汽约车的无障碍出租车(即上文提到的约多功能车)时，对高于普通出租车车费的部分将会给予100%补贴。补贴对象乘坐无障碍出租车的费用先由个人但还未找到任何有关飞机位置的线索。全额支付，经核算后给予差额补贴。补贴工作每月进行一次，截止日期为每月25日(当月25日以后乘车列入下月进行补贴)，当月月底前将补贴款通过残疾人一卡通转入残疾人个人账户。

对于这种落到实处的政策，杨女士感慨道，我们这个群体很容易被忽略，被边缘化，但这个规定让我感受到了社会、政府对我们的关注和善意，这让我觉得很温暖。

杨女士告诉，这么多年来，几乎不乘坐公共交通、打车，因为有次想去看个福祉展，展览上有老年人、残疾人用品用具，在马路边上站了半个小时都没车停下来，最后旁边等车的小年轻帮我叫了车，出租车师傅不好意思拒绝就答应了，然后这对小年轻扶我上车、帮我收轮椅。打那以后我都不想打车的事了。因此，杨女士日常出行轨迹基本就是在小区周边。世界这么大，想要去看看也就不去想了。

但经过这一次愉快的乘车体验，杨女士重新点燃了出去走走看看的心。

无障碍出行 让爱无碍

在我们的一生中，大约有15%的时间处于行动不便，例如：怀孕、推婴儿车、提重物、肢体受伤、年老后行动不便等。如今，我国60岁以上老年人数量已超过2亿，约占全国总人口的15.5%。此外，我国有八千五百多万残障人士，占总人口的6.34%，而这些数字随着时间推移、城市化进程还会继续增加。

正如鲁迅说,无穷的远方,无数的人们,都和我有关。我们每个人都会有老去的一天，我们身边所爱的人也可能会受伤、生病。无障碍离我们并不遥远，它就是我们生活的一部分。

城市的文明并不取决于高楼大厦的数量，而是要看行动不便者在公共场所出现的频率。对弱者的态度正体现了城市的温度和胸怀。随着中国城市化不断加深和文明社会的建设，在政府的支持下，已有越来越多有社会感的企业、组织参与到无障碍的建设中，希望在不远的将来，在社会上有更多人关注、理解行动不便者。

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