宇通重工首台强夯机交付客户.鼓励

立即调整。2009年4月2 日，宇通重工桩工广场前鲜花盛开、礼花四射、人声鼎沸、喜气洋洋，宇通首台YTQH400液压履带式强夯交付仪式在这里隆重举行。宇通重工工程起重机事业部总经理李勇、南京翰泰地基处理工程有限公司总经理刘鑫等领导参加了这一仪式。

从李勇手中接过一把硕大的钥匙，南京瀚泰地基处理工程有限公司总经理刘鑫感慨万千。这位已拥有十余台强夯机、数台冲击式压实机和牵引机的老总见证了宇通重工环保机械事业部的成长历程，是宇通的老朋友，也是宇通重工冲击式压实机和牵引机的忠实客户，该公司拥有的所有冲击式压实机和牵引机均全部采用宇通产品。该公司此次购买的我公司首台YTQH400液压履带式强夯机主要用于云南昆明机场第一标段的高填方地基处理工程。

南京瀚泰地基处理工程有限公司是南京市地基与基础处理专业施工企业之一，多年来曾承接过全国各地许多名优建筑的地基与基础处理工程，有着相当的影响力。

早在今年二月份，南京瀚泰地基处理工程有限公司总经理刘鑫在听说宇通重工的强夯设备后就有意购买，但当时我公司强夯机未经过综合试验不得销售。一直以来，良好的综合品质、优质的产品质量、亲勤的售后服务、长久以来的合作关系使刘总对宇通重工充满信任。为此，该公司毅然决定等宇通强夯机经过综合试验后做第一个吃“螃蟹”的人。

2007年初，宇通重工组建了成熟的技术团队，开始研发履带类产品，项目经理们在业内有十多年的研发经验，全部是履带类行业的专家。履带起重机、履带式强夯机等产品的结构件和军品共线生产，产品均通过各项综合试验。同时依托宇通集团博士后工作站和国家级技术中心的强大支持，宇通重工履带吊的品质和性能得到可靠的保障。

YTQH400液压履带式强夯机是宇通重工根据市场需要，结合多年生产工程起重、压实设备的经验，研制的专业强夯设备。它具有以下特点：

1. 不带附加装置时，夯能级达到400吨米，能够满足大多数强夯施工的要求。

2. 性能优良的康明斯柴油机，发动机功率高达215马力，提供了可靠、经济、环保的动力源。

. 使用70吨级履带吊的可伸缩底盘机构，具有可延长折叠支架，底盘的强度高。工作时履带长度为5955mm，宽度达到48 0mm，整机稳定性更好。

4. 主机外形尺寸为7878X 00X 60mm，运输时只需拆除臂架和配重，不用解体运输，最大单件重量 5吨，运输方便、费用低。

5. 中径达到1620mm的回转支承承载力大，可靠性高。

6. 内藏式行星减速机和大扭矩行走马达，驱动力大，爬坡能力强，不受外界影响，可靠性高。底盘离地间隙大于 80mm，接地比压仅为0.07 MPa，通过能力强。

7. 具有自由落钩功能的提升卷扬，单绳拉力达到 .5吨，最快达到9 m/min，内藏式的常闭制动器能够保证夯锤可靠的制动。

8. 配有棘轮锁止的变幅卷扬机构，保证了起重臂安全可靠的定位。

9. 高强度结构管材焊接成形的起重臂，刚度好、重量轻，承载能力强，上节臂带有前伸“鹅头”结构，更适合强夯施工。

10. 扶手箱式先导手柄操纵的负荷传感的液压控制系统，具有微动功能，操纵轻便、灵活。

11. 具有可控自由滑转机能的回转机构，操纵平稳，无冲击。

12. 具有独立散热的液压系统，可以保证液压系统长时间、大功率的工作。

1 . 装有转台回转锁止装置、起重臂防后翻装置、卷扬防过卷、起升极限微动等安全装置，确保安全可靠的工作。

14. 加大的燃油箱有效容积高达 50升，可以有效保证一天的工作。

15. 配有电子组合仪表，发动机数据集成控制，具有自动报警功能，保证工作的顺利进行。

16. 减震连接的驾驶室，视野宽阔，造型美观，备有防护。驾驶室内人性化设计，配有减震座椅和电风扇，可选装冷暖空调和MP 播放器，大大改善了驾驶员的工作环境，提高了操作的舒适度。

17. 悬挂式的配重更便于安装和拆卸，方便转运。

18. 带有龙门架时，夯击能可以达到800吨米。

此次南京瀚泰地基处理工程有限公司选购宇通重工产品，实现了宇通华东地区首台强夯机的销售。宇通卓越的产品品质和亲勤的服务，不仅有助于推动华东地区液压履带式强夯机产品的推广，同时必将帮助客户创造更大的价值。移动版：宇通重工首台强夯机交付客户

扬子江船业第六艘82000DWT散货船点火开工！4月18日9时 0分，扬子江船业集团为希腊Angelakos船东建造的第六艘82000DWT散货船(厂编N2240)在新扬子加工车间举行了批量开工仪式，。Angelakos船东在扬子江船业共建造八艘此型号系列船。船东...[详情]

达门造船获挪威1艘巨型游艇订单 再次进军邮轮建近日，达门造船获得了挪威邮轮公司1艘巨型游艇订单。这艘游艇总长155米，达15000总吨(GT)，可搭载220名乘客，具有冰级Polar Code6符号，可在极地水域等各种海况下航行，其规格、价格和航线配...[详情]

今年一季度韩国造船新接订单在中国之后 退居第据韩联社4月8道，据克拉克松研究公司公布的2019年1- 月统计数据，今年一季度世界造船新接订单共196艘、57 万修正吨(CGT)。其中，中国106艘、258万CGT，占全球接单总量的45%，高居榜首;韩...[详情]