万里路立交改造工程通车鼓励

遵义：万里路立交改造工程通车

2015年12月28日上午10时，遵义城市主干道万里路立交改造工程正式通车。

据有关负责人介绍，此前，遵义老城和丁字口一带是中心城区交通堵塞的重灾区，过老城的车辆，必经碧云路和狭窄的大兴路，涌向丁字口，再驶向中华路或万里路。虽然大兴路和碧云路实行了单向通行，但也是超负荷运转。为了将老城到万里路的车辆分流，并为大兴路、碧云路和丁字口的交通压力松绑，该市修建了连接遵义老城和万里路的子尹隧道，并于2015年1月5日竣工投用，但尴尬的是，作为遵义中心城区很早的城市主干道，万里路显得太窄了，并列的两个子尹隧道如果都通车，万里路根本不堪重负，交通依然不能畅通，鉴此，该市相关部门不得不暂时关闭一个隧道，只留一个隧道通行，只能老城的车辆驶往万里路，而万里路的车辆不能驶往老城。如此，依然造成交通 瓶颈 。在此背景下，才有了万里路立交改造工程。

当天，采访了解到，原本只有18米宽、双向四车道的万里路，经改造后，呈现出了立体交通，其中，主车道（下拉槽）全长612.66米，A、B辅道（遵义市医院左右两侧）全长105米，C、D辅道（原遵义供电局左右两侧）全长118.31米。其中，主车道（下拉槽）路宽16.5米，双向四车道，设计时速40千米/时，辅道车速30千米/时。

那里的吧简直多如牛毛。随便穿过几条巷子当天，两条子尹隧道也将同步投用，实现了老城和万里路的互通，至此，子尹隧道真正发挥起了缓解老城和丁字口交通压力的作用。通车当天，从万里路驾车穿越子尹隧道到老城，耗时不到两分钟。以往，从万里路驾车到老城，绕上一大圈，正常情况下，至少需10分钟，遇上堵车，耗时将倍增。

值得一提的是，两个子尹隧道各长600余米，均设有步道,往来老城和万里路,就算步行穿过隧道,耗时也不到10分钟,而走以往的路往来老城和万里路,步行至少需要半个小时。（刘鸿）

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