行业工业综合矢量推进已经成熟地面无人平台引领

工业综合：矢量推进已经成熟 地面无人平台引领军转民方向 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

事项：

第十二届珠海航展于11月6日-11月12日举行，所有军工集团及大部分核心民参军公司悉数到场。珠海航展目前已经发展成国内最大的防务产品博览会，参会厂商产品已经不局限于航空航天产品，地面武器装备参展规模也相当大。在此次珠海航展上，展示了我国军工科研生产单位的最新成果，军事装备和军转民产品的未来发展方向已经逐步清晰。

评论：

我国三维矢量喷管技术路线不同于美俄，航空发动机产品已经进入自主创新阶段矢量喷管技术的主要作用是改变航空发动机的推力方向，矢量喷管分为三维矢量喷管和二维矢量。三维矢量喷管的偏转方向有三个轴，这样就可以让喷管向三维空间的任何方向偏转以控制推力方向，这种发动机比较典型的是俄罗斯苏- 5S的土星-留里卡设计局的117S发动机和我国在此次珠海航展展出的涡扇-10TVC（ThrustVectorControl）发动机；二维矢量喷管的偏转方向有两个轴，一般情况下这种喷管只能上下偏转，此时的费率可能加倍甚至三倍(通常在午后)发动机推力也只能上下偏转，二维矢量喷管最典型的就是美国F-22A隐身战斗机的普拉特惠特尼公司的F-119发动机。

歼-10BTVC验证机搭载涡扇-10的矢量推进技术为三维矢量推进，但技术路线不同于美俄发动机，是彻底的自主创新产品。从图1、图2可以看出，我国的三维矢量喷管为两段可动式实现喷管较大的偏转角度，第一段是喷管根部与发动机接口处有一定范围的可动，第二段是收敛扩散叶片中部之后的叶片可动。这与美俄的喷管根部整体可动是完全不同的。