江苏省规划建设沿江高铁环沿江8市5条高铁

　　11月22日，省第十三次党代会胜利闭幕，党代会报告中，对江苏高铁络建设提出了新要求，尤其是 沿江高铁环 的新提法更令人眼前一亮。

　　省党代会代表、省交通厅党组书记、省铁路办主任刘广忠说，沿江八市间将形成5条高铁长龙横贯东西，至少8处过江通道沟通南北，构筑起沿江若干个高铁环线，沿江八市之间将实现 零绕行直达 和 1.5小时交通圈 。

　　这其中，有很多涉及张家港的亮点，赶紧跟着先睹为快吧!

　　5条高铁横贯东西，江南县县(市)通高铁

　　沿江高铁环 中有5条高铁横贯东西，分别为：

　　京沪高铁

　　沪宁城际

　　南沿江城际

　　宁启铁路

　　北沿江高铁

　　目前，江南已建成京沪高铁、沪宁城际，规划建设南沿江城际铁路，力争明年上半年开工。

　　南沿江城际覆盖了 地无寸铁 的太仓、常熟、张家港等苏南发达县级市，而且这条铁路将直通上海浦东，今后江苏人去上海又多了一条快速通道，可直达上海火车站和浦东。

　　江北已建成宁启复线，规划建设北沿江高铁。

　　当南沿江和北沿江铁路都建成后，将实现沿江8市通高铁，江南县县(市)通高铁，江北沿江县(市)通高铁。

　　沿江城际铁路的建成，将带领张家港进入高铁时代。好消息可不止这沿江城际铁路，8条铁路纵跨长江 沿江高铁环 中，8条铁路通道纵跨长江，分别为：

　　大胜关大桥

　　南京长江大桥

　　上元门过江通道

　　五峰山大桥

　　泰常过江通道

　　江阴过江通道

　　沪通大桥

　　沪崇启过江通道

　　给你们带来了沪通大桥的最近动态

　　据了解，10月21日18时18分，在滂沱大雨中，经过中铁大桥局200多名大桥建设者连续51个小时不间断施工，沪通长江大桥28号主墩塔座混凝土浇筑完成。

　　塔座是28号主墩沉井与主塔的调节段，占地面积达2660平方米，相当于6个篮球场，混凝土设计总方量10600立方米。这是继28号沉井封底、承台浇筑后，又一次单次超万立方米的大体积混凝土施工。

　　从效果图上来看，

　　就是下面圈出来大桥塔柱下的底座

　　沪通大桥身上有着4个世界之最的光环：

　　1、大桥的主跨长度达到1092米，是世界首座跨度超千米的公铁两用桥

　　2、沪通长江大桥的核载量是苏通大桥承载能力的6倍，是目前世界上载重最大的桥梁

　　、水下沉井高度达到115米，平台的长度86.9米，宽58.7米，相当于12个篮球场的面积那么大，是目前世界上建设体量最大的沉井基础

　　4、主塔高度达到 25米，相当于100层楼的高度，是世界上最高的斜拉桥主塔

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