磷酸亚铁锂动力型锂电池即将成中国动力型锂

　　面对环境保护和节能减排的双重压力，发展新型绿色能源已受到各国政府的重视和支持。尤其对于我国来说，发展新能源已被写入了国家发展“十二五”计划当中。面对目前庞大的汽车需求市场，以及油价居高不下的现状未来可能会面临的能源紧缺的状况，新能源汽车已成为我国未来汽车工业的发展方向。

　　锂电池是新能源汽车的核心动力，而锂电池性能的好坏主要取决于正极材料的优劣，锂电池正极材料是核心的核心。磷酸亚铁锂作为锂电池正极材料，凭借其性能的优势，已经成为国内外动力型锂电池制造行业普遍选择的电池材料。

　　国内应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂（LiMn2O4）、磷酸亚铁锂（LiFePO4）和镍钴锰酸锂（Li(Ni,Co,Mn)O2）三元材料，而磷酸亚铁锂独具优势。它可以做成更大容量锂离子电池，更易串联使用，以满足频繁充放电的需要。其无毒、无污染、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是新一代锂离子电池的理想正极材料。但是由于生产成本较高所导致的市场价格昂贵，尽管电池生产企业都普遍看好磷酸亚铁锂作为动力型锂离子电池的正极材料，但并没有大量普遍使用，这也促使磷酸亚铁锂拥有极大的市场，为更多磷酸亚铁锂的研发和生产带来了机遇。

　　新能源汽车的推广和使用将加速磷酸亚铁锂电池市场的发展。据了解，我国新能源汽车推广城市已扩展到20多个，新能源汽车对锂电池的需求在去年的增长速度已达566%，今明两年的需求增速仍将高达100%，201 年后，增速仍可维持在 0%以上。这将直接带动动力型锂电池生产材料企业的发展，也会扩大磷酸亚铁锂的市场需求。国内目前涉足磷酸亚铁锂材料生产的企业主要有河南红日投资集团、天津斯特兰、星源材料等；其中，河南红日投资集团属规模比较大的一家，该集团提出的万吨级磷酸亚铁锂的产能标准，以及同时提出的研发专利，不仅受到了政府的关注，也引起了市场的轰动。同时实验的成功以及对成本的预测也稳固了万吨级产能的项目标准。此项目投产后无疑将使红日成为全球磷酸亚铁锂的主要供应商之一，必将对产品市场占有情况起着决定作用。

　　河南红日投资集团年产1万吨高性能锂电铜箔和年产1万吨磷酸亚铁锂项目是安阳市政府大力扶植的新能源项目，属于国家“86 ”计划、“97 ”计划和“十一五”高新技术产业发展规划重点支持领域，磷酸亚铁锂项目所属的专利技术在冷轧废酸处理和锂电池材料生产2个行业均具有独创性的技术突破。这两个项目投产以后将对于整个河南乃至国内锂电材料的发展有很大的推动作用。河南红日投资集团年产1万吨高性能锂电铜箔和年产1万吨磷酸亚铁锂项目投产后， 也将大大改变目前磷酸亚铁锂和高性能铜箔市场的格局，为动力型锂电池的发展带来巨大的推动作用。