研究显示火山喷发期间停飞航班是正确决定呢

一项新的研究显示，去年冰岛火山喷发期间，欧洲各航空公司做出的停飞决定是 正确 的。

丹麦和冰岛科学家得出结论说，火山喷发产生的颗粒细小而量大，对穿越灰尘的飞机来说构成潜在威胁。

研究说，火山喷发早期产生的微粒往往尖锐，会对飞机驾驶舱玻璃产生冲击，也会对飞机引擎造成影响。

冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山去年4月大规模喷发，火山灰迫使欧洲多国关闭机场，1000万旅客受阻，航空业损失15亿至25亿欧元。

研究人员用电子显微镜和X光等技术，分析了尘埃颗粒的形状和大小，并对比了火山猛烈喷发早期产生的火山灰。

科研人员说，早期的火山灰物质较轻、粉末状，而后期的微粒则呈颗粒状，多是干沙。

来自哥本哈根大学的研究者苏珊 斯蒂普说： 微粒越小，落下来的速度越慢。普通火山灰离开火山后通常会掉下来，但这些尘埃很小，移动的距离更远，在空中停留的时间更长，因此对飞机造成影响。

国家文物局、中国科学院、国家中医药管理局、中国社会科学院、国家自然科学基金委员会、国家行政学院、教育部、文化部、民政部、出版总署、全国妇联、商务部等部门也已在官方站公开“三公经费”。　　上周五 不过，该研究并没有在停飞期能否缩短问题上给出答案，只是说，早期喷发产生的微粒在两周后仍很尖锐。

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