成都开往新津首条地铁开挖将从双流机场下穿

　　16日，通过5层楼高的旋转工梯从地面下到35米的深井，终于见到了地铁10号线二期的盾构机。这台盾构机从双流(微博)机场2航站楼站-双流西站区间2号风井始发，破土前进，正式拉开了10号线二期的盾构阶段序幕。

　　掘进1091米不换刀

　　10号线二期作为一期的延伸线，从双流机场T2航站楼引出，是通往新津(微博 )的第一条地铁线路，也是成都轨道交通第一条穿越机场停机坪的线路，预计在2019年底正式开通运营。线路全长约27公里，共设车站10座，分别为双流西站、应天寺站、黄水站、花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林站、刘家碾站和新平站，其中地下站5座，高架站5座。

　　盾构机将下穿双流国际机场滑行跑道、停机坪，连续掘进1091米。 成轨集团建设分公司工程部一部副部长杨建军说，在成都地区富水砂卵石地层中，盾构机一般在掘进米后换刀检修一次。但因双流机场停机坪下方不具备条件，该段工程的盾构机将长距离不换刀连续掘进， 负责这个区间的2个盾构机刀盘都是经过优化改造的，更加耐磨。

　　杨建军还补充说： 在盾构过程中，双流机场是不停航的。

　　箱梁按客专标准制作

　　16日上午，10号线二期工程建设还迎来了另一进展 新津梁场正式启动，首片箱梁在轰隆隆的机器声中开始浇筑。

　　了解到，10号线二期工程高架线长约16.7公里，是目前高架线路最长的成都地铁(微博)线路。 10号线二期共需332榀箱梁，每片箱梁重达465吨，高30米，是目前成都轨道交通史上最大的箱梁，将全部在新津梁场完成预制。 成轨集团建设分公司工程一部业主代表冯唯介绍说。

　　成轨集团建设分公司总经理张延还告诉，10号线的高架线路箱梁是按照中国铁路客运专线的标准来制作的，质量好，耐久性是100年。(本文来自成都商报)

　　成贵高铁的关键控制性工程，宜宾金沙江公铁两用桥正在按计划加快建设，大桥的主跨钢拱最快将于本月底合龙。 这是6月13日笔者从大桥施工方获悉的消息。据宜宾市发改委统计，成贵铁路宜宾段自2014年1月开工建设以来，项目建设进展顺利。

　　 17:05 [详情]

　　作为罗屿作业区码头的重要集疏运通道，湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，预计今年10月通车。 6月15日，在罗屿铁路桥项目建设工地上，笔者看到，桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，中铁十九局的工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上，准备将间梁拼装到位（如图）。

　　 17:02 [详情]

　　今天从中铁十一局济青高铁项目部获悉，目前济青高铁施工进展顺利，淄博北站南广场已经开始动工。广场设计效果图显示，淄博北站将设有南、北两个广场，交通道路、公交车站及轻轨交通都有规划。

　　 16:56 [详情]

　　从市轨道公司获悉，南四环至郑州南站城郊铁路二期工程日前已经开工。这一段全为地下线，将连接郑州新郑国际机场规划高铁郑州南站。 据了解，南四环至郑州南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线。

　　 17:01 [详情]

　　近日，南疆铁路至兰新铁路联络线基础工程完工，计划9月15日完成铺轨，预计10月1日完工。届时，南疆铁路将融入快速铁路，南疆前往内地的行车时间也将大幅缩短。 中铁十一局第三工程公司科技部轨道工程师李少鹏介绍说，7月1日至8月1日将进行轨道工程突击，从8月1日开始T11长轨车、大型养护机械。

　　 09:47 [详情]

　　从贵阳市轨道公司获悉，日前由中国铁建中铁十五局集团城建公司承建的贵阳轨道交通1号线，贵阳火车站到沙冲路站区间隧道左线顺利按施工计划交付铺轨。 据了解，贵阳火车站～沙冲路站区间位于南明区，全长925.4m，全隧采用悬壁式掘进机掘进施工。

　　 09:43 [详情]

　　市政府近日明确市交通运输局为市域铁路建设和运营管理的行政主管部门，承担市域铁路建设、运营监管职能。6月14日下午，市铁投集团针对市域铁路有关事项到市交通运输局进行首次对接，对接会上透露，市域铁路S1线建设已进入快车道，即将开展一系列运营筹备工作。

　　 09:39 [详情]

　　昨天，从市发改委获悉，《2017年温州市重点建设项目计划和市级政府投资项目计划的通知》(下称《通知》)近日已下达。2017年，全市计划安排重点建设实施项目386个，总投资7342.38亿元，其中开工项目81个；市级政府投资项目今年计划安排417个，年度计划投资366.8亿元。

　　 16:27 [详情]

　　12日，中铁隧道集团施工队伍在衢宁铁路建瓯段水源2号大桥桥墩紧张施工。衢宁铁路建瓯段全长23.2公里，总投资18.5亿元，在水源乡王厝村设客货两用的建瓯东站。该站建成后，将大大缩短海西腹地与沿海、国际市场的距离。

　　 16:27 [详情]