2018年中国LED照明汽配市场或将爆发

　　大陆新车市场2017年成长动能趋缓，但是随着近年来大陆车市销售位居全球第一，已为车后维修市场奠定了庞大的汰换需求，LED业界看好，2018年以后车后维修市场将进入快速爆发的成长期，包括车尾灯、车内灯、情境灯等将出现第一波更换需求，未来还将呈现倍增成长。

　　受到大陆民众消费力提高，大陆新车市场销售市场从2014年开始起飞，据统计数据显示，中国的新车销量从2014年的2 00万——2400万辆增加至2015年的2500万辆，2016年增至2800万辆，预计2017年销量将到达2900万辆。中国汽车制造商包括长城汽车、长安汽车、吉祥汽车、江淮汽车和众泰汽车的市场份额从201 ——2014年的20％左右增至2016——2017年的40％以上。

　　随着消费者对行车安全越发关注、对更好的道路照明需求增长等因素的影响，进一步推动了汽车照明市场的增长。技术先进的汽车照明系统可以防眩光，利用红外线和紫外线灯识别障碍物，而且市场上的供应商也不断引入能够适应环境条件变化、响应紧急制动的信号灯。

　　汽车照明市场的新趋势给企业带来了新的机会，特别是在照明设备领域。环境照明就是其中之一，可以安装在车辆上，创造不一样的体验，让用户身心愉悦。

　　全球汽车照明市场从技术上可以分为卤素灯、LED灯、和氙气灯。

　　据OFweek行业研究中心的《2017年LED汽车照明行业市场研究报告》（以下简称报告），2016年国内LED车灯的渗透率约10％——15％，LED车灯整体市场规模超过50亿元，依照2022年LED车灯渗透率60％，国内汽车市场未来几年销量复合增速为5％估算，到2022年，国内LED车灯市场规模有望达766亿元。

　　LED车用照明市场成长率逐年拉升，但汽车供应链的产业生态保守，产品认证时间较长，目前汽车原厂的元件供应多半由少数国际大厂垄断，台厂虽然有意突破藩篱，但供应比重依然有限，而车后维修市场的进入门坎较低，较有益于新进业者切入供应链，近来大陆LED业者如国星、鸿利已积极抢进，并与大陆灯厂构成策略结盟，而台系LED厂如亿光、隆达、艾笛森、联嘉等也延续布局，将有机会抢得商机。

　　尽管大陆车后维修市场将出现倍数成长，但各家业者纷纷抢进，将致使早期产品恐堕入良莠不齐，而价格竞争将致使利润不如外界预期，使得车用LED订单带来较高毛利率的迷思遭到挑战，预计接下来也将进入新一轮产业淘汰赛，考验各家业者的成本控管与技术能力。