锁具毛病不少自行车容易被偷.DG

而22型艇估计最少20艘。几天前，消费者小吕刚买的捷安特山地车在楼下的超市门口停了不到20分钟，就被人偷走了。他说，这是他一个月里被偷走的第三辆自行车了。此前他还买了一把新锁呢。临近春节，是自行车偷盗最猖獗的时候，加了锁，为何依然防不住小偷，许多消费者很无奈。据杭州市公安局去年10月对车辆偷盗的打击行动统计显示，大部分被盗车辆的车锁防盗性能很差，不是直接被开启就是被撬开、敲开，几乎没起到车锁应有的作用。市场上的车锁到底如何？都市快报和有关部门专门进行了一次随机检测。我们在城东、城中、城西的超市、市场和街头修车铺分别购买了6个品牌的自行车锁（包括钢管锁、U形锁、蟹钳锁等用户使用最多的类型），委托浙江省日用建筑五金产品质量检测中心进行检测。结果，有一半的锁存在不合格隐患，多数涉及安全性能。车锁缺少安全装置容易被撬在这次检测中发现，市场上存在着一些安全性能较差的车锁。按照国家锁具有关标准，锁头结构中应该包含安全装置，一种标称为“万昌”牌的车锁，锁头中就没有安全装置。检测人员说，没有安全装置就意味着开锁很容易，小偷甚至用一根钢丝就可以打开车锁。一种标称为“申义”牌的自行车条锁，“钥匙牙花数”只有81种，标准则要求大于200种，远远少于标准要求，牙花数过少，使得锁头结构过于简单，给犯罪分子开锁减少了难度。几个因素决定车锁好坏浙江省日用建筑五金产品质量检测中心副主任周根忠说，一把好的自行车锁，互开率、保密度、强度和耐用度等指标都应该比较过硬。在质检部门的日常锁具检测中，经常会发现一些锁具存在比较严重的质量问题，根本起不到安全作用。一类是锁具的互开率高。互开率是指同一把钥匙可以打开其他相同类型锁具的概率。周主任介绍，检测中心曾经做过一种车锁的检测，互开率相当惊人：20把锁进行试验，用1号钥匙开20把锁，可以打开其中的至少2把，同样的情况也发生在其他19把锁上，在锁具合格的情况下，这20把锁之间是不能互开的。一类是锁具生产偷工减料。周主任说，有一些钢管车锁，厂家为节省材料，标准规定是2.5厘米的钢管直径，往往只用1.5厘米，使锁头结构的强度大大降低，增加了可开启的风险。有种温州产的U形锁，看上去锁梁和锁杆非常“粗壮”，锁体是一般小U形锁的两三倍，但专家说，因为材料差和锁心的偷工减料，这种“巨型锁”只要用榔头在锁体上砸几下，锁体就会断裂。怎样挑选合格的车锁专家介绍，尽量挑选分量重、表面做工好的车锁，锁具最好要有完整的包装。如最普通的钢缆锁，也就是消费者常说的塑料套管链条锁，差的产品两三元就能买到，好的起码20元以上。另外，常见的钢管蟹钳锁、U形锁，差的产品一般5元钱也能买到，好的要20元以上，价格的差距是反映车锁做工好坏的一个指标。自行车锁尽量买原子锁或其他复杂锁孔的，锁孔为月牙形或深圆孔形为宜，不买十字锁芯的各种锁。公安部门有证据显示，现在的盗窃分子在作案时使用的大部分工具是三角绞刀、十字绞刀或十字万能钥匙，这些工具对十字形锁的开启率可达到90%以上。（来源：全球五金）