仿真技术与整车匹配开发技术专.源泉

随着涡轮增压发动机以及大功率/大扭矩发动机的采用，同时为优化整车的重量和效率，使得动力总成NVH问题成为整车开发不可避免的一个关键环节，而得到了众多汽车厂商和零部件供应商的重视。动力总成的NVH将导致一系列与舒适性相关的问题，如传动系扭转、Gear Rattle、Booming等现象，另外tip in/tip out时的传动系抖动，都是工程师不可回避的问题。此外，在汽车业如何在最佳的动力总成性能与提高驾驶乐趣及乘坐舒适性之间达到合理的平衡，同时实现油耗与排放最小化，是一直以来人们所关注的热点，整车匹配技术为实现该目标的关键技术之一。

现在，主要的传动部件之间的相互作用以及动力总成技术、结构的多样化，动力总成多样化使传动工程师正面临着新的挑战，例如，仅变速器的类型就已经从AT/MT扩展到AMT/DCT/CVT，扭矩矢量系统等。由于动力总成各个部件之间逐渐增加的机械、热、电、液压、控制之间的相互作用引起的耦合影响，要设计出高性能动力总成的同时保持良好的驾驶乐趣，并降低油耗和排放，仅仅是部件级设计分析是不够的。这使得系统级设计已经成为动力总成开发过程中关键的一环。随着动力总成作动器数量的增加，这种趋势将进一步深化。

为推动国内研发水平的整体提高，LMS特在重庆举办为期三天的动力总成NVH仿真技术与整车匹配技术专项培训。该培训的目的是帮助初步使用LMS b AMESim的工程师走出第一步：掌握如何在早期设计阶段，基于模型仿真的方法，进行NVH、动力总成匹配的方案设计。

相关信息：

主讲人：乐伟 先生，刘松 先生，LMS China高级应用工程师

时间：2012年7月10日-7月12日

地点：重庆市沙坪坝区沙正街174号 重庆大学A校区

重庆大学主教学楼 4楼412室第一硬件实验室

报名截止：2012年7月9日

咨询： 605- 0 何

会议签到：2012年7月10日 08: 0~09:00

相关信息：LMS提供培训上机电脑、培训材料，提供午餐，住宿请自理

费用：免费

会议日程：

7月10日 星期二 08: 0~09: 0会议签到

第一天（7月10日 星期二）：

1. LMS b AMESim整车分析平台培训

2. AMESim传动系NVH培训

a) 传动系扭转分析

全国水电发电量完成568.7亿千瓦时b) 双质量飞轮分析

第二天（7月11日 星期三）：

1. AMESim传动系NVH培训

a) 离合器/扭转减震器分析

b) 发动机悬置分析

c) Gear Rattle噪声激励分析

2. LMS b AMESim IFP Drive库使用培训

第三天（7月12日 星期四）：

1. AMESim 整车匹配培训

a) 动力性分析

b) 经济性分析

2. 基于模型的动力总成控制器开发简介

注：在培训过程中，每天的内容按照讲课进程，可能会做一些调整。

请您详细填写会议回执后，在7月9日之前传真或email如下地址：

会务联系人：何

： 605- 0

传真： 7 5

e-mail：@

报名回执下载： 5-AFFC46D2E0C01