振华港机签得两亿美元定单

　　本报 唐士军 上海报道 中韩两国港海企业合作又有大动作。中国上海振华港机团体（以下简称振华港机）和韩国韩进海运团体（以下简称韩进海运）两家企业的代表，日前在沪就一份金额近两亿美元的海港起重机采购合同落笔签字，这意味着在不久的将来，由振华港机合同加工制造的54台海港“巨无霸”将放在韩国釜山新港2期集装箱码头上。 月4日，从上海市政府有关部门得悉，此次签约供货是振华港机和韩国海运企业的“第二次握手”。4年前，振华港机和韩国海运企业“第一次握手”，就已为韩国釜山提供过18台集装箱起重机，这批产品因质量好、价格公道、交货准时，而赢得韩国上下一片赞誉。 沪上有关专家向《中国现代企业报》介绍说，振华港机是全球最大的港口机械和大型钢结构制造商之一，已成功发行A股和B股，公司净资产达5亿美元。据英国《WorldCargoNews》杂志的一项统计显示，振华港机的大型集装箱机械订单数，曾连续7年居世界同行首位。振华港机近年来主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。据不完全统计，迄今为止，他们已拿到岸边集装箱起重机1000台、轮胎式集装箱龙门起重机1650台和众多非标大型港口机械的定单，其中拿到可吊双40英尺岸边集装箱起重机订单1 0台，总价达10亿美元。 而韩进海运，作为一家全球化的运输和物流企业，迄今拥有12 艘现代化集装箱船、特种气体罐装船、散装船只和10座设备完善的现代化集装箱码头，拥有在全球50多个国家地区设立的200余家代表处和代理处，其服务络覆盖了包括6大洲数十个国家的75个主要港口在内的6000多个城市。 有资料显示，200 年，韩进海运的集装箱运输总量已居世界第6位；2006年，虽然盈利同比下降了4.6%，但韩进海运一年依然完成营业收入6 .5亿美元；2007年，韩进海运计划实现营业收入69.5亿美元，预计实现盈利2.68亿美元。 据悉，此前釜山新港专门就此举行国际招标，振华港机参与竞标，最终击败多家知名企业，竞标成功。 俗话说，“没有金刚钻别揽瓷器活”，这话倒着说就是：揽得瓷器活，全靠金刚钻。振华港机有关负责人告诉，他们企业目前拥有800多位机、电、液设计工程技术人员（其中高级工程师就有250余名），能够确保完成年生产 00台岸桥、600台场桥和25万吨钢结构所需的图纸和资料；企业拥有自己的技术研发机构，并与沪上及全国各有关科研院所建立广泛联系，借力专业科研；企业自主开发的交换或直流电气控制系统，以及用于场桥直线行走和箱位管理的GPS系统、故障显示和监测系统、智能型吊具和自动对箱系统、防碰撞系统等，技术先进、使用可靠，获得国内外用户好评；企业具有丰城制动器等5个专业电机配套件公司，在上海、江苏等地建有6个生产基地，曾为美、加等国有关港口制造大型桥梁构件和为上海东海大桥成功提供过10万吨钢管桩构件……正由于如此，振华港机产品不但在国内各大港口大显身手，而且在美、加、英、德、荷、法、意、西班牙、韩国、日本等全球50多个国家地区的120余个码头，均有振华港机集装箱起重机，在码头的高处。 特别值得一提的是，这次韩进海运合同明确采购由振华港机研发成功仅有2年时间的可吊双40英尺集装箱起重机，表明这类高效率的新型起重机已为各国有关港口码头所接受，中国新型集装箱起重机自主知识产权的独有价值开始凸现。 （来源：三农）