全球首艘全黑赛艇外部涂料基于巴斯夫红外光

　　近日，由梅赛德斯-奔驰提供赞助的Alex Thomson赛艇队配备了全球第一艘全黑色IMOCA 60赛艇，该船的甲板采用了巴斯夫基于红外光透明的Paliogen 功能颜料开发的新型涂料，以确保深色涂装表面反射而非吸收热量，从而让船只在炎热天气下保持凉爽。

　　红外光透明功能颜料

　　拥有纯黑船帆或船体的赛艇并不新鲜。然而，全黑设计的甲板结构却非常罕见——强烈的阳光曝晒会造成深色表面快速升温，使热量在甲板下的船舱内积聚，进而造成船上生活环境极其不舒适，甚至可能影响到复合材料的结构完整性。因此决定采用巴斯夫功能颜料进行甲板涂料配方，确保深色涂装表面反射而非吸收热量，从而让船只在炎热天气下保持凉爽。该赛艇的制造商选用了近红外光透明的Paliogen 品牌特种颜料以及可反射近红外光的 Sicopal 系列颜料。

　　该颜料可让甲板的黑色表面反射大部分接受到的阳光，是一种创新的太阳热能管理解决方案。由于下方的填料能够反射穿透色漆的太阳光线，因此涂装表面和船内的温度将显著低于使用普通黑色颜料时的温度。

　　巴斯夫工业涂料颜料营销部负责人Arno Tuchbreiter解释道：“甲板黑色涂料之所以能够问世，主要应当归功于开发这种基于功能颜料的涂料技术。否则太阳辐射将造成热量在无窗的船舱和船内积聚，让人无法忍受。甲板的温度也会变得很高，无法光脚在上面行走，容易造成烫伤。”

　　这种基于功能颜料的油漆不但适用于游艇和船只，在汽车行业同样大有可为。梅赛德斯-奔驰色彩与装饰部门负责人Martin Bremer表示：“因此我们从一开始就参与了该产品在巴斯夫的开发，并在自产车型上进行了广泛测试。我们希望能在未来几年内在多款车型上使用。”车内升温幅度将因此而大幅减小，空调系统的制冷需求也随之下降。这有助于在平均气温较高的国家降低油耗，同时减少汽车的二氧化碳排放。

　　雨果博斯号赛艇由法国VPLP/Verdier公司设计，其独特的美观黑色设计出自于全球著名工业设计师Konstantin Grcic之手。该赛艇已于2015年9月正式下水。5 West体育咨询公司的总经理Stewart Hosford表示：“我们很高兴能与知名工业设计师Grcic在这一项目中合作，并竭尽全力将实现他的创意蓝图。与巴斯夫的合作让我们创造出这种独特设计，没有巴斯夫的技术实力和交付能力是根本无法实现的。”

　　巴斯夫成为 Alex Thomson 赛艇队官方合作伙伴

　　巴斯夫现已成为Alex Thomson海上赛艇队的官方合作伙伴。2015年10月25日，英国选手Alex Thomson将驾驶这艘新赛艇首次参加Transat Jacques Vabre双人大赛，横跨5000英里从法国前往巴西。2016年11月，Thomson将启航参加海上赛艇的顶级赛事Vendée Globe（旺代环球航海赛）。参赛者需独立完成长达 2.6万英里的赛程，中途不可靠岸进行补给。巴斯夫和Alex Thomson赛艇队签署了为期两年的合作协议，包括为Thomson参加2016年的Vendée Globe提供支持。双方将合作进行颜料的市场营销，并携手进行新设计理念的开发。