工程机械行业收购隐形冠军正当其时

　　 | 发布者：何婷婷 | 来自和讯 在走出去战略上，工程机械行业的变形金刚们其实不喜欢横冲直撞 一向富有争议的31重工(微博)(14.11,0.02,0.14%)，与德国老牌企业大象... 在 走出去 战略上，工程机械行业的 变形金刚 们并不喜欢横冲直撞。

　　一向富有争议的31重工(14.11,0.02,0.14%)，与德国老牌企业 大象 泵车实现快速 闪婚 。这让处于低迷时期的工程机械市场格局突变。

　　从规模上看，这桩只有 .6亿欧元的跨国并购，算不上一桩大生意。但如果考虑到被并购方德国普茨迈斯特公司在业内所拥有的 隐形冠军 的美誉，这次联姻就显得很有意味。

　　甚么叫 隐形冠军 ?就企业特性而言，此类企业几乎不为大众所关注，但在其特定的专业市场中，它却有着主宰者的地位。它们可能 专注到偏执 ，不但要在细分市场做到 老大 ，而且要永久霸占这个位置。

　　普茨迈斯特就是这样的公司。50多年来，它只生产 大象 牌混凝土泵车，在欧美市场上是名不虚传的 冠军 。10年前，在中国市场上 大象 泵车也一度具有 神 一般的地位，曾占有60%以上的市场份额。

　　只是在这些年，当3一重工、徐工和中联重科(9.88,0.15,1.54%)等中国本土公司突起后，才将它挤下 王位 。目前该公司在中国市场占有率不超过10%。

　　处于城市化高涨阶段的中国有着庞大的基建市场。这使工程机械行业正经历跨越式发展。那些生产挖掘机、装载机、起重机等 变形金刚 的企业，事迹指标总是 翻跟头式 的增长。

　　据称，三一团体董事长梁稳根飞到德国与 大象 的创始人施莱西特 相亲 时，讲了一个细节：1995年，他曾在北京一个工地上足足等了一个多小时，只是为了一睹 大象 泵车的芳容，然后用相机拍下照片，回去对刚刚踏上创业艰途的同事们说， 哪天我们能造出这样的泵车就好了!

　　那时，很难想象10几年后能有这样一桩 姻缘 。如今，3一重工的目标是成为世界工程机械的前三强。中国工程机械市场2010年已经占全球市场份额的47%以上。

　　这桩并购完成后，欧洲生产混凝土泵车排名前三的公司，都已与中国的 后起之秀 实现联合。中联重科 年前并购了意大利顶尖的工程机械制造商CIFA公司。徐工已锁定另外一家德国企业施维英，正紧锣密鼓协商并购事宜。

　　显然，在 走出去 战略上，中国工程机械行业的 变形金刚 们其实不喜欢横冲直撞。

　　2009年金融危机阴云密布时，31重工就认为，这正好给中国企业 打到对手后方去 提供了绝佳的良机。因为，中国企业有国内庞大的市场作支持，回旋空间巨大;欧美市场加速萎缩，很多资质不错的企业陷在了金融债务的泥潭里。

　　企业分析人士刘巳洋认为，透过三一这桩并购可以发现，在后金融危机时期，中国企业海外并购的目标，已逐渐从 鸡肋 大品牌转换为中小型、专业化且运营良好的企业， 吃小鱼 已成趋势。

　　这只是些暂时受困于欧债危机沙滩上的 小鱼 。的确，眼下金融危机的后遗症，依然极大影响着欧洲某些中小制造业企业的经营环境，融资困难、劳动力本钱上升等负面问题依然困扰着这些企业。

　　单从工程机械行业看，德国企业更加侧重高端制造市场，在亚洲市场快速成长的时候，忽视了中低端市场与中低端产品的开发，错失企业发展的时机。这反而给了中国的 学生们 后来居上的历史机遇。

　　可以说，欧洲各国在传统制造业领域仍有不少资质相当不错的 隐形冠军 。这些坚强的 小鱼 与中国制造当前的发展状态非常契合。

　　相比而言，华为公司在美国的并购遭受挫折，缘于美国把IT产业完全看作战略性垄断行业;中海油的失败一样，在石油资源领域，美国从来都认为是其经济霸权的专属领域。

　　除 隐形冠军 的企业资质，在并购对象的选择上，还有一些值得总结的经验。刘巳洋称之为 吃小鱼 法则：

　　其一，家族式企业，股权结构较为简单和明晰，便于进行股权谈判;其二，中小型企业，雇佣人数有限，容易处理诸如迁址、工会以及员工安排等问题;其3，产品线较窄，但技术突出，非常有利于并购方的 全产业链 和 多产品线 整合。

　　由此看来，31表示这次并购是 战略性 的，的确有更深入的意义。在这个时刻，并购要能带来 金钱换不来的东西，甚至时间都不能换来的东西 ，对致力要完成中国制造向中国创造转变的中国公司而言，并购对象所具有的 世界水平的技术 ，才是最需看重的。

　　如今，在工程机械国际排名榜单上，位列前三位的是，美国的卡特彼勒、日本的小松和日立建机。来自中国的 家公司仍然在奋力追赶。

　　三1重工总裁向文波(微博)称，未来中国企业 集体出海 是个必然现象。2005年，这位被称为 向大炮 的企业家，在博客中声讨凯雷集团收购徐工集团。似乎直到今天，他才把这口怨气呼出去。 过去，我们常常是被别人整合，现在中国企业参与整合还只是个开始 。

　　伴随中国经济 软着陆 进程，2011年下半年以后，工程机械行业显然已步入调整期。好日子过得太久，一旦生态环境改变，有些人就要吃不消了。

　　这正是强者显现本色的时刻。 狂而不妄 的向文波，现在似乎变得更有耐心了。

　　湖南有7000万人口，跟德国差不多，但湖南也就有长沙、常德、张家界(10.10,0.10,1.00%) 个机场 美国乔治亚州带跑道的机场，总共有212个，中国总共也不过 00多个 中国人口总和超过欧美工业化人口总和，只要城镇化、工业化不停止，中国未来发展的潜力可以大胆想象 。

　　基于这些理由，向文波自豪地宣称，工程机械行业是 日不落产业 。

　　这并非夸大其词。考虑到全球市场中那些尚未开发，工业化、城市化还远远落后于中国的亚、非、拉地区潜伏的市场，这个大胆的预言或许会鼓励那些有志向的中国企业：如果你真有本事，其实天地很广阔!