[p] 月28日

月28日，一汽大众奥迪销售事业部副总经理张晓军先生在接受采访时表示07款奥迪A4 即日起正式上市，另外大众公司计划以后不再生产 .0发动机，因此奥迪A4 .0quattro将逐渐退出市场，而在国际市场上A4 .0L发动机也将被替换为 .2FSI发动机，不过这款A4 .2FSI车型目前还不会引入中国国产。在老款奥迪A4 .0quattro销售完以后，市场上将不再销售此款车型。

为了了解A4 .0 quattro的市场情况，记者走访了北京几家一汽奥迪经销商，经销商介绍1.8T、2.0T 两款为A4系列的主力车型，销售一直很好，而 .0 quattro的销量只占总体的一小部分。经销商还表示店里现有的A4 .0都是没有销售完的库存车，这批车销售完后，将不再销售此款车型，目前厂家也已经不再向经销商供应老款奥迪A4 .0 quattro了。

“奥迪”多年来一直是国内高档车的代名词，在消费者心目中的地位难以撼动，但随着奔驰、宝马等豪华车的国产化，消费者的视角不再局限于奥迪，其多年来一枝独秀的局面逐渐被打破，品牌优势也显得不再突出。

出于品牌形象的考虑，奥迪的定价一直不低，而面对宝马 、沃尔沃S40等竞争对手的打压，奥迪A4 .0 quattro 50.09万元的定价的确显得底气不足，以相同的价格更多消费者宁愿选择档次更高的国产宝马 系( 报价; 图片)等车型。从上表奥迪A4的销售数据可以看出，近 个月A4总体销量呈现逐月下滑的趋势，可见 .0 quattro的销售情况更为不妙。性价比不突出使消费者将目光转向其他车型，奥迪A4 .0 quattro销量不好自然是情理之中的事了。

A4 .0 quattro退市，对于那些喜欢此款车的消费者来说的确是件伤感的事，至于国外同款 .2车型是否会进入中国市场目前还不得而知，quattro的FANS只能耐心等待了。