互联网形势下轴承电商势在必行

　　自从2008年全球金融危机以来，国内外经济普遍不景气，中国经济增速放缓，受其影响，工业制造业成为重灾区。轴承制造业作为制造业的重要组成部分影响更加严重，库存积压、信息不对称、产能过剩、需求下降、出口锐减、回款速度慢、企业停产、经营困难等现象非常普遍。此外，企业人力成本激增，营销成本，差旅费、招待费、房租费不断增加；轴承市场假货泛滥，严重影响市场经营秩序；承兑汇票普遍，融资、贷款难，行业资金全线告急；大量库存积压成为行业内的一大毒瘤。

　　不是“互联+轴承”而是 “轴承+互联”

　　中国互联、电商发展迅猛，在国民经济中的重要性越来越突出。在今年的全国两会上，李 克 强总理提出 “要制定‘互联+’行动计划，促进电子商务、工业互联和互联金融健康发展。”

　　当前，民用品电商淘 宝、天 猫、京东每年交易额过万亿，从技术角度看电商已经很成熟。电子商务分为B2B、B2C、C2C等不同模式，B2B、B2C主要适用于民用品电商，对于轴承行业而言适合B2B模式，因为轴承交易多在企业间进行。B2B电商按照经营模式不同又分为自营电商和平台电商，自营电商如科通芯城，平台电商如阿里巴巴，各有优缺点。

　　相比民用品电商，目前国内轴承电商仍停留在电商1.0阶段，只是发信息、做广告，盈利模式也停留在会员费、广告阶段，站没有支付功能，不能进行交易，轴承电商发展亟待升级转型。

　　为什么轴承电商发展如此缓慢？原因主要有三点：一是轴承产品的特殊性，它不同于民用品，有很多产品参数，技术含量非常高；二是轴承行业的特殊性，没有行业经验，不了解轴承行业的人做不了，内行人不愿改变行业现状，不敢去做；三是轴承行业从业人员普遍观念保守，不愿接受新事物，创新不足。

　　王绍君认为，轴承电商必将走行业垂直电商的路线，必须是由轴承行业人士牵头进行整合，走“轴承+互联”的模式，而不是“互联+轴承”的模式。

　　陌贝的优势是什么？

　　陌贝于201 年6月17日上线试运营，是目前国内轴承行业唯一一个交易类的轴承电商平台。陌贝致力于为传统工业品行业提供“信息流”、“资金流”和“物流”一站式交易服务。

　　陌贝以严格的卖家准入、担保支付、匿名竞价交易、明确的市场定位（只整合流通领域，不接受终端用户）为行业人士所熟知，也受到了行业人士的广泛认可，截至目前陌贝行业合格卖家入驻超80%，注册用户超万家，现货库存超 5亿元人民币，已经入驻进口轴承品牌22个，国产轴承品牌107个。

　　“轴承+互联”大势所趋

　　互联、电商是时代发展的产物，它已经改变了也正在改变着人类经济社会的方方面面，任何人、任何组织也无法置身于这一变革之外，轴承电商势在必行。我们要做的就是抓住互联发展的机遇，转变思路，用互联思维武装自己，创新工作方式、管理方式，营销模式，服务体系以及产品创意，这样才能真正实现轴承行业的升级与创新。