10月乘用车销售出炉自主品牌份额升至40

　　据中国汽车工业协会公布的最新统计数字，10月全国共销售乘用车5 .85万辆，环比下降2.59%，同比增长8. 7%。乘用车市场总体保持平稳，环比降幅较往年有所减缓，并且结束了8月、9月连续两月下降的趋势，呈现一定回暖迹象。 特别值得一提的是，10月份比亚迪F 以15 4 辆的销量超过捷达，第一次名列销售排行榜的首位，这也是自主品牌汽车首次登上榜首宝座。第二名捷达的销量为14945辆。 自主品牌份额升至40％ 10月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：F 、捷达、卡罗拉、凯美瑞、凯越、雅阁、夏利、桑塔纳、骏捷和伊兰特。上述十个品牌共销售12.74万辆，占轿车销售总量的 1.10%。其中华晨骏捷也是首次进入销售前十位，销量为9870辆。自主品牌的出色表现成为10月车市的最大亮点。 10月，自主品牌乘用车共销售21.88万辆，占乘用车销售总量的40.6 %，这也是自主品牌最高的市场占有率。其中，自主品牌轿车共销售11.29万辆，占轿车销售总量的27.57%，占有率较上月有所提升。今年前10个月，自主品牌轿车共销售107.09万辆，占轿车销售总量的25.51%，其中排名前十位的自主品牌依次为：、F 、夏利、福美来、自由舰、骏捷、吉利金刚、A520、旗云和威志。 10月，自主品牌SUV共销售21696辆，占SUV销售总量的58.11%；合资品牌共销售15640辆，占SUV销售总量的41.89%。 东风日产首次进前三 10月份，汽车厂家的销售排名也出现了重大变化，一汽大众、上海大众仍稳居冠亚军，但原先的第三名上海通用滑至第五，季军位置被东风日产取代，而一汽丰田仍居第四位。第六到第十位的是比亚迪、广州本田、北京现代、奇瑞和吉利。与上月相比，东风日产和比亚迪名次有所提升，表现比较突出。10月，上述十家企业共销售26.56万辆，占轿车销售总量的64.84%。 10月外资品牌共销售29.67万辆，占轿车销售总量的72.4 %。其中日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售12.95万辆、7.90万辆、4. 9万辆、 .00万辆和1.42万辆，占轿车销售总量的 1.62%、19.29%、10.72%、7. %和 .47%。 前10月乘用车同比增长11％ 1至10月，乘用车共销售564.17万辆，同比增长11.07%，要远远低于专家预测的20％的增长幅度，今年产销1000万辆的目标基本落空。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）销售419.87万辆，同比增长10.40%；多功能乘用车（MPV）销售16.91万辆，同比下降7.64%；运动型多用途乘用车（SUV）销售 7.18万辆，同比增长 1.58%；交叉型乘用车销售90.21万辆，同比增长11. 0%。 （来源：北京青年报）

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