2011-12-06 - 发布者

2011-12-06 | 发布者：wubin | 来自工程机械在线还记得五年前德国汉诺威商用车展上一鸣惊人的雷诺Magnum重卡吗？现在雷诺凭借着卓越的动力系统在市场中也占有了一席之地，五年之后雷诺再度袭来，推出限量版MagnumLegend全球仅99台。 还记得五年前德国汉诺威商用车展上一鸣惊人的雷诺Magnum重卡吗？现在雷诺凭借着卓越的动力系统在市场中也占有了一席之地，五年之后雷诺再度袭来，推出限量版MagnumLegend全球仅99台。

外观方面

通过选用特殊的材料使车辆的外型人格化，赋予限量版雷诺Magnum独树一帜的特性，车辆呈现强烈的动感，金属装饰细节，以及从车身中央向边缘流线型外壳延伸的蓝色光束的细微线条，更加强调了其流动的形态。

内饰方面

MagnumLegend的顶级卡车气质也是相当浓厚，驾驶室内采用了大量真皮材料，后排座椅的材质为皮革及织物的组合，为驾驶员提供了营安宁及高贵朴素的感受。副驾驶座椅设置为可充分展开的活动靠背扶手椅，最优化利用了驾驶室内宽敞的空间，使活动更为自如。

雷诺限量版重卡震撼上市

坐椅设计

驾驶员则可以方便的使用储存空间，或利用它作为台阶，轻松地回到铺位上休息。在驾驶员座椅后方还备有一个多功能设施.休息时，您可以利用这里准备快餐，享受多媒体娱乐，或作为附加的存储空间。

其设计迎合高层次消费者的需要：DVD播放机，游戏控制台，水壶和衣柜。根据个体的需要还可以增加额外的设备。除了座椅之外，卧铺床垫甚至仪表台都采用真皮包覆，让驾驶室内不在是冷冰冰的塑料材料的主宰。值得一提的是，每台车的限量版号码都已经绣在座椅的靠背上，乘员席的座椅还可以自己调节旋转至一定角度，相当人性化。

限量版雷诺MAGNUM发动机采用了雷诺公司当家机型1 升DXi直列6缸柴油发动机，最大输出功率为520马力，排放能够当今欧洲最严格的EEV排放标准，在传动方面采用了AMT变速箱，装有福伊特液力缓速器，并采用盘式制动的车桥，保证车辆的制动效果，安全性也一直是欧洲卡车设计看重的。

相信雷诺的此次出击势必会对重卡行业带来极强的震撼效果，也希望雷诺能继续努力再出新品。

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