零部件制造业的87度

　　互联热词从未间断，当下最热的热词可能不再是油价上涨，而是87度。11月19日，国家发改委上调了非居民用电价格，虽然暂未对居民用电价格作出调整。但有媒体报道称，国家发改委价格司司长曹长庆表示，目前居民用电存在不公平现象，浪费较为严重，因此，国家拟学习国外先进经验，推动阶梯式电价改革方案。行将居民用电分为3档：保证基本生活需求用电、正常家庭生活用电和奢侈型用电。其中，保证基本生活需求用电拟规划每户每月87度，这一标准为目前全国居民生活用电平均数字，超过这一数字将逐层调升电价。

　　能源价格再度调整将影响汽车零部件制造业

　　曹司长的这番话，被视为居民用电价格将要调整的明确信号。其中“超过87度涨价”，在民众中反应最大。曹司长所说的“浪费”也让很多居民感觉不平。“87度”的涨价线在上引发了众多友的异议。友认为，改革怎样就是涨价？浪费的涨价了，但是勤俭的怎么没降价？

　　今年两会期间，国家已经传达出要对电价改革的信号。9月20日，电监会和发改委联合制定了《关于加快推动电价改革的若干意见（征求意见稿）》，这份意见稿从长远提出了电价改革的任务。在金融危机的影响下，世界经济发展遭到了严峻的挑战，今年上半年，我国工业用电指数出现严重下滑，这一度使人们对“GDP保8”开始怀疑。由于众所周知，制造业是工业用电的大户，尤以机械制造、金属冶炼为代表。

　　在房地产不景气的当下，汽车制造业成了中国经济复苏的重要力量。今年前三个季度，我国第1000万辆汽车下线，而此前慧聪组织的“牵手”活动中，我们通过对江苏、浙江一代的零部件制造企业采访后得知，金融危机对零部件企业的冲击并不像人们想象的那末严重，乃至，很多企业纷纷表示，并没有收到什么影响。工厂定单已经排到了10月份。

　　今年8月初，国家发改委特意在其站刊载《近期能源资源产品价格改革进展》，详细论述了备受关注的水价、电价和成品油定价改革进展。毫无疑问，2009年将成为中国能源价格的集中调剂年。

　　上周二，在多方猜测之下，油价完成最新一次上调，这意味着油价的频繁调剂将成为常态。过去的11个月间，中国依照新的成品油定价规则，5次上调油价， 次下调油价，媒体戏称之为“5比 ”。

　　显然，政府正在试图通过能源价格调剂，提高经济效率，实现产业结构转型，资源合理利用。国家信息中心石油问题专家牛犁指出，这主要是由于“中国的能源价格调剂进程就是利益再分配的进程”。在今年年初出台的汽车产业振兴规划中新能源产业被推到了重要的位置。因此，对中国汽车零部件企业来说，转型的压力远远大于金融危机所带来的影响。而新能源这道坎就像当下的“87度”。

　　中国能源CEO韩晓平认为，适当调整销售电价，不但可以减缓电公司资金紧张情况，而且可以推动新能源产业的发展。新能源汽车无疑将成为我国汽车产业发展的方向，而中国的零部件企业在面临“87度”考验的时候，又该怎样激流勇进呢？

　　（来源：慧聪）