2015 年 05 月 21 日技术

2014年前三季度，汽车产销量保持稳定增长。其中，乘用车产销与去年同期相比保持较快增长，商用车产销同比下滑。2014年1-9月，乘用车产销分别完成1,4 9万辆和1,416万辆，比上年同期分别增长11. %和10.2%。其中交叉乘用车同比降幅依然明显，SUV和MPV增长明显，均超过 0%，是乘用车增长的主要拉动力量。2014年1-9月，商用车产销分别完成284万辆和284万辆，与上年同期相比，产量下降5.72%，销量下降6.24%。其中客车和货车非完整车辆同比下滑，其他车辆同比上涨。

2014年前三季度，汽车制造业固定资产投资加速。2014年1-9月，汽车制造业固定资产投资规模达7,297亿元，比去年同期增长10.2%。其中，新能源汽车固定资产投资多于传统汽车固定资产投资。这主要是由于两点：一是国务院、交通部等中央机构大力出台新能源政策，例如自2014年9月1日至2017年年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税（8.5%）；二是地方政府纷纷响应号召，对新能源汽车建厂提供土地使用税减免或直接建厂投资补贴等。因此，多个传统汽车企业甚至互联网公司开始涉足新能源汽车，纷纷投资建设新能源汽车工厂。

2014年前三季度，汽车行业自动化采购额同比去年持平，其增速低于汽车制造业固定资产投资增速。这主要是由于新建汽车生产线需要两到三年才能完成，而自动化产品（DCS、HMI、PLC、伺服电机等）通常在生产线将要完工时才进行采购。

自动化产品广泛应用于汽车生产的各个工艺流程，以自动化控制和变频器产品为主，传感器产品作为辅助设备用于提升汽车产品的性能和驾驶体验。其中，在冲压工艺段，以工业焊接机自动化产品使用为主；在焊接工艺段，自动化产品使用以连接器及工业机器人使用为主；在涂装工艺段，电泳底漆和中涂工艺大量使用全线自动化电气控制系统；在总装工艺段，大梁安装转向系统和其他不易安装的部件，机械手臂及自动化控制系统使用较多。

gongkong预计，2014年汽车行业自动产品采购额在14亿左右，同比持平。

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