大载利器华菱星马9米6大单桥厢式运输车

机床2019年12月17日

  随着快递物流爆炸式的发展,大容积低自重的大马力厢式车需求旺盛,单桥快递车这一细分市场必定会成为各家车企的必争之地,由于两轴厢车放开了总长9米的限制,12米总长的载货车底盘意味着货箱长度可以做到9.6米,华菱星马针对新规推出的9.6米大单桥厢式货车已经上市。

  新车型号为HN5180XXYH27F1M5,底盘长度为11.8米,轴距7.1米,钢板弹簧为前4片后9+6片板簧设计。排放符合国五标准,最高车速98km/h,总质量18吨。

  新车货厢尺寸为9600*2420*2600,货厢容积达到60方,完爆7米7、7米8的货厢容积,能拉更多的货物。据调查,现快递市场单桥厢车的快递货或轻抛货基本都是5-6吨左右,9米6大单桥厢车即将成成为轻抛货物市场的新宠。

  新车为全新的汉马H6D驾驶室,采用欧洲流行的笼室骨架、高强度钢板蒙皮结构,具备高颜值、高安全性。此新款驾驶室的特点,是在原来H6驾驶室的基础上进行大 ,驾驶室长度由原来的2530mm优化成2310mm,可轻松满足9.6米国内主流货箱尺寸。

  此款新车搭载上柴国五SC7H245Q5发动机,加装缸内制动提高下坡安全性,节能省油;9JS119TA超速档变速箱,传动效率高;装配汉马6吨前桥,驱动桥采用汉马轻量化436车桥,减重不减质;超经济动力组合,高效省油!

  高端大气的内饰设计,充分考虑了空间的利用率,增加了实用性;四副式方向盘,长时间握住方向盘不容易疲劳,握持感更加舒适,实用性更强;环绕式设计的主仪表台区域造型美观,方便驾驶员操作;可翻转卧铺,超大、舒适,面料高档,质量轻,给驾驶员创造一个温馨流动的家。

  装配可调节式气囊座椅,在座椅右侧设有符合欧洲法规的加长扶手方便上下车,提高舒适性降低司机驾驶疲劳,具备高舒适性。贴心人性化的三级上车踏梯,方便驾驶员上下。

  对于快递及轻抛货物用户来说,选择一款合适的车型十分重要,保证时效驾驶舒适安全可靠。华菱星马推出的这款9米6大单桥厢式货车,可采用上柴动力SC7H245或玉柴YC6A,9JS119TA变速箱,7100轴距,290(8)的车架,自重轻,底盘重量约6.7吨,加上9.6米货箱,整车自重在10吨以内。体型小,容量大,是快递及轻抛货物用户不二选择。

  车型配置:

  (本文来自星马)

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  华菱星马随车吊----再添新丁 因随车起重机具有其他轮式起重机无法比拟的多功能优势,目前随车吊广泛应用于物料搬运、高空作业、市政工程、消 险、事故救援、科学考察、国防建设等领域,尤其适用于野外起重、车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业;日益成为起重运输等行业的重要角色。

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  华菱汽车南京港口物流用户交流会圆满举行 3月18日下午,有南京协安菱马组织的华菱汽车南京港口物流用户交流会在南京东部山庄隆重举行。近百名南京物流企业客户代表参加了会议。华菱星马营销分公司副总经理方毅出席会议,与客户交流产品技术。

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