行业有色金属钴锂国内价格或正逐步筑底

有色金属：钴锂 国内价格或正逐步筑底 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

报告要点行情回顾：本周二级市场方面，权益市场延续系统性调整，有色板块及其新能源金属子板块均出现调整，估值角度，相关龙头标的回调至倍附近。现货价格方面，因消费电子领域需求尚未出现明显好转，海外金属钴现货市场进入夏休，MB钴low-low续跌至 8.85美扔了一句“你别后悔”。于是元/磅（即人民币含税价66万元/吨），国内金属钴价格持平在5 万/吨（1 万/吨国内外价差为16年以来峰值），电池级碳酸锂/氢氧化锂分别下调至约12万/吨与14万/吨。但是，随着消费电子Q 或季节性回暖，新能源汽车产业链中下游总量放量增长与结构持续优化下，特别是，在产业链低库存下，对原料需求拉动作用或更为显著，上游电池材料或将迎来需求拐点。各产业链环节及品种基本面变来源：新华传媒频道化如下：

新能源车终端：新车型结构进一步优化，新增车型A0及以上为主力。根据乘联会跟踪的6月市场推出的16款新车型，根据源于大众的A00/A0/A/B/C/D分级模式为基础，将16款车型进行分类与综合评定，其中，A00级一款，A0级10款，A级4款，A0级及以上新车型为新增主力。新增车型结构与月份销售的约21万辆纯电动车结构有着显著的差别，月份A00/A0/A纯电动车销量占比分别为67%/9%/2 %，6月推出的新车型显著增加A0/A级车，这一车型结构的进一步优化，为新补贴政策正式实施之后高带电量及长续航里程的明星车型放量打下基础。

动力电池/正极材料：头部企业景气持续，静待整体需求回暖。根据电源协会，整体上来说，消费电子与动力锂电池市场需求仍然偏淡，其中，①数码及小动力电池方面，受淡季影响需求明显下滑，根据信通院数据，国内6月出货量约为 661万部，同比下滑12.4%，叠加上游钴锂价格持续回调，部分电池厂继续调低产品报价；②动力电池方面，进入7月份虽在逐步好转，但是尚未出现明显起色；③正极材料方面，头部企业仍然保持高景气度，部分企业需要继续提高开工率才能满足下游旺盛订单，但整体上来说，提升仍然有限，这与中游正极开工率与上游钴盐/锂盐订单情况互相印证。但我们预计，随着电池企业整体开工率进一步提升，正极材料整体出货量增加，或加大上游金属原料备货量。

钴：国内钴价或筑底，MB价格下调有限。消费类电池市场需求尚未见到明显起色，动力类电池市场在逐步好转，但增速较为平缓，整体需求处于低位，钴盐厂商订单趋弱，再叠加“回头看”环保高压，行业出现的减停产现象持续，供给持续减量。与此同时，前期金属钴/钴盐价格的下调，已经导致钴盐盈利情况并不乐观，另一方面，高价原料逐步进入市场，钴盐生产商在成本支撑下或下调出售价格空间十分有限，国内钴盐价格或逐步筑底企稳。海外市场进入夏休，成交趋淡，MB价格经历逐步回调之后，下调幅度有望收窄，支撑位或在 7美元/磅。

锂：高端品质锂盐价格更具韧性，需求向好。国内锂盐现货市场分化：碳酸锂需求因消费电子疲弱，成交亦较为疲弱，碳酸锂价格延续下跌，另一方面，因为盐湖提锂工业级产品的产量继续增加，低品质的锂盐冲击市场；氢氧化锂因高镍三元需求逐步增加，下游需求商积极询价，价格表现出更加韧性，主流价格仍在14.. 万/吨。

投资建议：随着消费电子Q 或季节性回暖，新能源汽车产业链中下游总量放量增长与结构持续优化下，特别是，在产业链低库存下，对原料需求拉动作用或更为显著，上游电池材料或将迎来需求拐点。