中车四方所获济南首条地铁订单

　　 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 日前，中车四方所中标济南轨道交通装备R1线项目牵引系统订单，为4编组B型地铁提供牵引动力，产品预计2017年底交付。R1号线是济南第一条... 日前，中车四方所中标济南轨道交通设备R1线项目牵引系统定单，为4编组B型地铁提供牵引动力，产品预计2017年底交付。R1号线是济南第一条地铁线路，全长26.1千米。此次牵引系统的中标是中车四方所相继获得青岛地铁11号线、1 号线后再获山东地区定单。

　　近些年，人们绿色环保出行的意识越来越高，中国轨道交通进入蓬勃发展时期。山东省前后在青岛、济南加快城市轨道交通的建设，青岛 号线将于12月全线开通，济南R1线也计划于2020年开通运行，济南R1线时速45千米，高于一般地铁线路 5千米每小时的速度，最高速度可达100千米每小时。汽车跑得快，要看发动机的性能，对轨道交通列车来说，牵引传动系统是列车最关键的核心技术之一，被称誉为城轨列车的 发动机 ，决定着列车能否快速安稳安全得运行。此次获得济南地铁牵引传动系统定单，正是对中车四方所技术研发和生产制造能力的认可。中车四方所紧跟中车集团战略布局，和中国中车旗下兄弟企业共同推进山东城轨列车山东智造工作，为山东人民送来本土产轨道交通列车，感受本土造带来的便捷出行。

　　只有深耕技术研发，保证产品质量才能取得业主更多的亲睐，中车四方所坚持自主创新，早在高速动车组技术转让过程中，完成牵引系统技术软件和硬件平台的消化吸收，实现了CRH5型高速动车组列车牵引-辅助变流器控制器的国产化工作，随后，中车四方所不断自主创新，进一步展开完全自主知识产权的牵引传动系统的研发工作。中车四方所自主研制的跨座式单轨列车、B型地铁、A型地铁牵引传动系统相继进入城市轨道交通业务领域，在北京、重庆、深圳应用情况良好。

　　目前，中车四方所不断集成轨道交通关键核心技术研究，核心系统散布在全国已开通城轨列车的城市，其中在有轨列车、地铁列车上首次实现牵引、络、制动3大系统一体化集成，为客户提供更好的一体化核心系统技术产品服务。中车四方所将通过技术、工艺的一次次变革升级，为乘客带来更安全、舒适、绿色的出行。

　　(本文来自中国中车)