租赁市场如何走出价格战的死循环
恶性价格竞争现象屡屡出现
近两年,租赁市场被炒得火热,越来越多企业加入租赁大军,设备租赁企业竞争日趋激烈。资金实力雄厚者疯狂攻城略地,快速扩张,中、小型企业也不甘落后,不放过任何业务机会。但不可否认的是,很多租赁企业的能力提升并未能跟上业务的扩张速度,不少租赁商的粗放经营已无法应对激烈混战局面,竞争手段单一,致使价格竞争凸显,一些区域的某些工地上先后出现了多家租赁商恶意竞价现象。
抱团取暖呼声更高
租赁商深受低价竞争之苦,但又苦于没有好的应对办法,于是更多人开始呼吁理性竞争,更有一部分有志之士自发成立商会或联盟组织,抱团取暖,希望以 群狼战术 抵御外敌,遏制行业不正当竞争。
笔者认为,当行业经济发展到一定程度,出现了单个企业难以解决的实际问题时,会出现由一些具有代表性的企业联合自发建立联盟或行业商会,最常见的便是为了规范行业秩序,改变企业间无序竞争状况而建立的商会性质组织。而这种自主治理的商业、民间组织,通过行业自律这种 自治式 管理及时发现问题,并通过制定行规来解决问题,在一定程度上可以弥补市场调节的不足。尤其在处于完全开放式竞争市场的工程机械行业,政府部门对价格竞争几乎没有任何干预,这样的情况下,商会或联盟性质的民间协作组织更有必要担负起推动理性竞争的。
除此之外,商会性质组织的另一主要目标则是资源互补、互惠合作,希望通过企业间经营资源互补,优化资源配置,提高自身的综合竞争力,以应对市场的激烈竞争。
商会性质组织只有拥有强大的执行力,才能真正发挥效应
一个拥有广泛影响力的、高效率运作的商会性质组织应该具备哪些条件?
1、共同的理念和目标
笔者认为,商会性质组织的成功,首先建立在成员志同道合的基础上,大家有共同的使命和价值观,自愿遵守和维护联盟规则,彼此之间要有坚定的信任感,并且能够严格要求自己,坚守自我。
2、强有力的执行力
在共同理念和目标的基础上,还必须制定相应的 游戏规则 ,详尽易操作的需成员共同遵循的标准;同时要有严密的组织运作;以及促进大家共同遵循、为了同一目标共同努力的手段。否则,商会或联盟性质的组织 抱团取暖 最终只会停留在 美好的想法 上。
当然,不够乐观的是,国内企业有其劣根性。
在特定的市场发展阶段内,人人都是价格竞争的参与者。因为要生存,要发展,当没有别的方法,别的途径去获得业务时,便只能选择参与价格竞争。而这恰恰也是当前租赁市场面临的问题,大多数租赁企业的客户集中在显性应用领域,客户来源单一,同时,缺乏在市场推广、拓展以及管理能力方面的积累,和其他企业相比,并没有更好的说服客户选择自己的理由,只有以低价撬动客户,而激烈竞争领域的客户恰恰又因为处于买方市场,对价格的敏感度高,所以,最终形成恶性循环,为了扩张,不得不选择低价,为了生存,不得不拼死低价。
所以,坚守价格底线需要充足的底气,自律要求并不能对人人有效。
商会性质组织要把理念和目标迅速落地执行,采取何种形式进行联合同样重要!
笔者认为,商会性质组织一般分三个形式,也可以说是三个层级的联合,一层比一层联系更紧密,也更容易发生较好的效应。
1、第一层级
大家有一个共同的想法,为了一个共同的目标成立联盟;比如联合起来抵制低价。这种简单的联合效果更多依赖成员自律,很难持续地真正发挥效应。
2、第二层级
在共同理念和目标基础上,业务上有交叉,互惠互利;例如集合采购、联合投标、产品转租、服务转移、统一推广、互访互学等,通过业务上的联合,加固成员间的相互信任,实现业务上的共同赢利。
3、第三层级
在资本上有交叉。例如采取众筹定制、发展基金、资本融合、产业投资、模式输出、加盟连锁等方式将成员企业紧密联结为一体,真正实现价值共享,同荣辱,共进退。
走出价格战 死循环 ,不仅要 堵 ,更要靠 疏
无论如何,联合应对价格竞争都是被动之举,而当前租赁企业最重要的是尽快强大自己。
1、业务多样化
租赁市场空间很大,大家已成共识,这里不再赘述,那么,应用领域那么多,何必单恋那 一枝花 ,避开价格洼地,开拓更多细分市场你会发现 柳暗花明又一村 ;除此之外,随着终端客户的逐步成熟,他们需求也会更多样化,你会发现为客户提供更多增值服务很快能将你拉出 低价泥潭 ;所以,聚焦客户多样化、领域多样化、服务方式多样化,你会发现 广阔天地,大有可为 。
2、精益化运营
精益化运营管理能力是经营性租赁企业的重要基本功,只有苦练内功,不断提升企业自身的运营管理、成本管控等能力,强化企业综合竞争力,才能更淡定看待并应对低价竞争。(本文来自设备租赁研究中心,作者:精英智汇 孔延霄)
近期,丰合租赁成为高空车租赁行业的关注焦点,很多租赁商都很担心站在丰合背后的 大佬 会不会冲击整个租赁市场。精英智汇认为,这个担心可能更多反映在局部市场存在的价格竞争上,事实上,包括高空车在内的诸多设备租赁领域都有制造商的身影,制造商涉足一线租赁业务的现象并不鲜见。
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