十三五末湖南铁路将形成七纵六横骨干网络

服装加工设备2019年12月26日

  昨日上午,石长铁路动车首发式在长沙举行。随着省委副书记、省长许达哲宣布石长线动车全线开通,D7578次动车从长沙火车站向石门县北站驶去,正式开启了常德和益阳两市的 动车时代 。

  副省长张剑飞致辞,广铁集团董事长武勇出席,省政府秘书长王群主持,长沙市领导陈文浩、邱继兴等出席开通仪式。

  石长线开行动车是落实省政府工作报告 每个市州通高铁 目标的重要举措,对于有效缓解长沙至益阳、常德高峰时段客流紧张,提升铁路客运品质,改善出行服务意义重大。按照铁路部门9月 1日开始实施的新列车运行图安排,石长铁路每天将开行8对动车组列车,其中长沙至石门县北站间开行5对动车,长沙至常德间开行3对动车。运行时间上,石门县北站到长沙的时间,将由原来的3小时缩短到 小时45分钟,常德到长沙的时间将压缩到 小时以内,益阳到长沙的时间将压缩到1小时以内。未来,黔张常铁路建成以后,石长线上的动车组还可以延长开行至张家界,拉通湖南西北部的高速通道,日均发送旅客量有望上升至1. 万人次左右。

  据了解,预计到 十三五 末,湖南铁路营业里程将达到5098公里(不含地方独资),其中高铁 370公里,是目前的1.78倍。届时,湖南铁路将形成 七纵六横 骨干络: 七纵 是京广、呼南、石张-张吉怀-怀桂高铁,京广、益湛、焦柳线,蒙华通道荆州-岳阳-吉安段; 六横 是渝长厦、沪昆高铁,衡柳铁路,石长、沪昆、湘桂-吉衡线。加上一批城际铁路及连接线、疏解线,省内将形成互联互通、四通八达的现代化铁路。(本文来自长沙晚报)

  这份《东营市铁路中长期发展规划( 016- 050年)》公示稿规划年度为初期 0 0年,近期 030年,远期 040年,远景 050年。《规划》对东营铁路现状及形势等进行了分析,并设计了包括通道布局、客运系统规划等在内的具体规划方案。此外,对路建设时序、近期工作重点等问题也进行了规划公示。

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  9月 5日,荆门市召开荆荆客专前期工作会议,研究推进线路图和任务清单,确保荆荆客专在1 月30日前开工。 荆门西站(上东下西) 荆荆铁路是省委、省政府确定今年开工建设的四个重大项目之一,是一项关注民生的政治任务。市委、市政府高度重视,各项前期工作正在加快推进。

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  山东省烟台市城市化工作会议昨日召开,会议提出今后将着力打造创新集成、高端高质的制造强市,对接东北亚、辐射中西部的物流中心,仙境海岸、特色文化深度融合的文旅名城,生态优良、服务优质的康养胜地,努力把烟台建设成开放创新包容、宜居宜业宜游的现代化滨海城市。

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  9月 5日, 017泛珠三角区域合作行政首长联席会议在长沙举行。包括四川省在内,来自泛珠三角区域9个省(区)及香港、澳门特别行政区的行政首长率团参会。本次会议上,与会各方发布了共建泛珠区域高铁经济带倡议。 华西都市报-封面 现场获悉,四川积极响应高铁经济带的倡议,并且已启动调研。

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  合肥轨道交通1号线已运营9个月,其三期工程建设近日提上日程。从安徽合肥公共资源交易中心获悉,1号线三期工程将启动建设,目前正招募工程总承包。 据了解,1号线三期工程位于一、二期工程北段,下穿合肥火车站站房和铁路,延伸至新站高新区。

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