LED产业去年不少厂商展现转型的成果技术

推动高能效创新及汽车图像传感器市场领袖安森美半导体（ON Semiconductor）近日推出一个新的CMOS图像传感器平台，将汽车应用（如ADAS、车镜替代、后视和环视系统及自动驾驶等）的性能和图像质量带至新的水平。HayabusaTM平台采用突破性的 .0微米背照式像素设计，提供业内最高的10万个电子电荷容量，而且具有其他关键汽车功能，例如同步片上高动态范围（HDR）、消除LED闪烁（LFM）及实时功能安全和汽车级认证。

安森美半导体汽车方案分部副总裁兼总经理Ross Jatou说：“Hayabusa系列使汽车制造商能够符合不断演变的ADAS标准，如欧洲NCAP 2020，及提供下一代功能如电子后视镜和具有防闪烁技术的高分辨率环视系统。传感器的光学尺寸可从1/2英寸扩展至1/4英寸，减少客户开发多个汽车平台的时间和工作，有利于加快产品上市。安森美半导体一直付运此种像素架构的图像传感器，用于电影摄制和电视的高端数码摄像机。现在我们将这种经验证的架构用于按照汽车标准研发的新型传感器中。

这高电荷容量的像素设计使Hayabusa系列的每个图像传感器都能够提供超级曝光功能，即使在最具挑战性的场景中，也能提供120分贝（dB）HDR和LFM的高保真图像，而不会牺牲微光灵敏度。Hayabusa平台同步HDR和LFM的功能对提高安全性尤为重要，因这能确保在极暗和极亮的场景也能识别出所有物体和潜在危险。随着LED广泛应用于前灯、尾灯及交通信号灯，Hayabusa 平台的LFM功能确保了脉冲光源不会出现闪烁令驾驶员分心；或应用于前置的ADAS系统时，也可避免机器视觉算法对场景的曲解。

Hayabusa产品系列还具有符合ISO26262标准的实时功能安全特性，在传感器出现任何问题或潜在错误时提醒系统处理器。这些功能使系统设计额定到汽车安全完整性等级（ASIL-C）。实时功能能够即时识别错误，无需等待完整的图像传送到处理器再进行图像分析。更快的响应时间使系统处理器能即时采取行动解决问题，这对高速公路上车辆少于一秒100尺的车速至关重要。

Hayabusa系列的首款产品是260万像素（MP）的AR02 CMOS图像传感器，能够以60 fps运行，同时提供超高动态范围和消除LED闪烁技术，并具备Hayabusa平台的所有功能。

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