兰州中川机场规划建设T航站楼将引入新建铁

　　9月11日，从省住房和城乡建设厅得悉，兰州中川机场计划建设T 航站楼，航站楼地下将新建中川机场东站，规划新建铁路引入T 航站楼。

　　兰州中川机场目前建有T1、T2航站楼，航站楼总面积8.75万平方米，2016年机场吞吐量1089万人次,已趋于饱和。根据《兰州中川国际机场总体规划(2016年版)》《兰州中川国际机场3期扩建工程综合交通枢纽专题研究(2017年)》，兰州中川机场综合交通枢纽20 0年对外交通旅客发送量将到达2649万人次。兰州中川机场区域关键地位十分明显，机场与周边城市交通联系将日趋紧密，迫切需要高效、便捷的陆侧综合交通枢纽支持，因此，必须计划构建新的机场综合交通体系，打造包括航空、高铁、公路客运、轨道交通、公交关键、出租车、机场大巴、旅游大巴、小汽车等多种情势于一体的机场综合交通枢纽。

　　该项目新建线路从兰州新区站北咽喉处外包兰张三4线疏解引出，左线下穿兰州中川城际铁路正线，左右两线折向东北并行后地下敷设，下穿迎宾路、纬一路、S201省道，同时绕避中通起重机厂、兰州邮政速递物流邮件处理中心厂房，迂回向北沿机场规划进场道路敷设，在中川机场T 航站楼地下新建中川机场东站，出站后结合机场T 航站楼最新计划转向西行，下穿机场北侧灯光带。设机场北线路所后，线路主体折向北以外包疏解方式接入拟建兰张三四线正线。同时，环机场联络线从机场北线路所疏解引出，折向南下穿拟建兰张三四线右线疏解后于两正线间并行，利用原预留折返线位置中穿引入T2机场站，相应延长T2机场站到发线至旅客站台。机场线除兰州新区站引出段和兰张正线接入段为明线外，其余地段及环线联络线均为地下敷设，兰张正线从T2机场站向北引出，右线上跨联络线后出地面过渡为明线。本项目全长18. 11正线千米。

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